Habeck 10.000 kilometrelik hidrojen çekirdek ağı planlıyor
Alman otoyol ağı yaklaşık 13.000 kilometre uzunluğunda. Federal Ekonomi Bakanı, hidrojen çekirdek ağı ile boyut olarak buna yaklaşmak istiyor. Ayrıca yerli hidrojen üretimi için de büyük planları var.
Alman hükümeti, yatırım maliyeti yaklaşık 20 milyar avro olan bir hidrojen boru hattı ağı için planlarını sürdürüyor. 2032 yılına kadar limanları, sanayiyi, depolama tesislerini ve enerji santrallerini birbirine bağlayacak 9700 kilometre uzunluğunda bir çekirdek ağın oluşturulması planlanıyor ve bunun için Ekonomi Bakanlığı ve İletim Sistemi Operatörleri Birliği (FNB) bir boru hattı haritası sundu. FNB'ye göre maliyet 19.8 milyar Euro'yu bulacak. Mevcut doğal gaz boru hatlarının %60'ı kullanılabilirken, geri kalanı için yeni inşaatlar gerekecek.
Ekonomi Bakanı Robert Habeck şebekenin tüm Avrupa'ya fayda sağlayacağını söyledi. "Orada da ilerleme kaydediyoruz." FNB CEO'su Thomas Gößmann'a göre ilk hidrojen 2025 yılında akacak. "Kaybedecek zamanımız olmadığını biliyoruz. Ekskavatörler önümüzdeki yıl yola çıkmalı."
2032'den itibaren daha küçük dağıtım şebekeleri
Öncelikle rüzgar ve güneş enerjisi kullanılarak üretilen hidrojen, mümkün olduğunca iklim açısından nötr bir yakıt olarak gelecekte Almanya'da merkezi bir rol oynamaya hazırlanıyor. Yenilenebilir elektriğin petrol, doğal gaz ya da kömürün yerini alamadığı yerlerde kullanılacak. Bu, örneğin deniz ve hava taşımacılığı için geçerlidir. Bununla birlikte, elektrik santrallerinde doğal gazın yerini de alabilir. Çelik üretimi gibi endüstriyel süreçlerde de gereklidir. Ancak Ekonomi Bakanlığı'na göre gerekli miktarın yaklaşık üçte ikisinin ithal edilmesi gerekiyor.
Bu nedenle boru hattı haritası, Kuzey Afrika'da üretilen hidrojenin İtalya üzerinden Güney Almanya'da satın alınabilmesini de öngörüyor. Kuzey Denizi çevresindeki rüzgar enerjisinden hidrojen üretileceği için kuzeydeki limanlara bağlantı da önemli bir rol oynuyor. Ayrıca tankerler aracılığıyla amonyak şeklinde de karaya çıkarılabilir.
Almanya 2045 yılına kadar iklim-nötr olmak istediğinden - yani artık CO2 emisyonu olmadığından - hükümet hızını arttırmak istiyor. Habeck, sıvılaştırılmış doğal gaz terminalleri için olduğu gibi çekirdek ağ için de bir hızlandırma yasası çıkarılacağını duyurdu. Bu ağın bir ilk adım olması amaçlanıyor: 2032'den sonraki yıllarda, daha küçük dağıtım şebekeleri bağlanacak ve hidrojen daha fazla son müşteriye ulaştırılacak. Öncelik yine doğal gaz boru hatlarının yeniden tahsis edilmesine verilecektir. Daha fazla genişleme, bir şebeke geliştirme planı temelinde düzenli aşamalarda gözden geçirilecektir.
İnşaat sadece özel sektör tarafından gerçekleştirilecek
Federal Kabine yarın, Çarşamba günü, çekirdek şebekenin finansmanına ilişkin bir yasa çıkarmayı planlıyor: Doğal gaz ve elektrikte olduğu gibi, hatlar da kullanıcı ücretleriyle ödenecek. Ancak, başlangıçta nispeten az sayıda kullanıcı olacağından, devlet, kullanımı uygun fiyatlı tutmak ve hidrojen ekonomisinin yükselişini teşvik etmek için önümüzdeki birkaç yıl içinde peşin ödeme yapmak istiyor.
Enerji Endüstrisi Yasası için hazırlanan tasarıda belirtildiği üzere, ücretler başlangıçta standartlaştırılacak. Hükümet, yıllar içinde daha fazla kullanıcının şebekeye erişeceğini varsaydığından, hesap en geç 2055 yılına kadar dengelenmelidir. Eğer o tarihe kadar hala bir eksiklik varsa, taslakta şebeke operatörlerinin bunun yüzde 24'üne katkıda bulunması gerektiği belirtiliyor. Bu nedenle, ilk değerlendirmelerin aksine, inşaat, federal hükümetin garantileri olsa da, yalnızca özel sektör tarafından finanse edilecektir.
Federal Ağ Ajansı ücretlerin belirlenmesinde merkezi bir rol oynayacak. Cuma günü Federal Meclis, Enerji Endüstrisi Yasası'nda hidrojenle ilgili olarak da bir reform yaparak rolünü güçlendirdi.
Kaynakwww.ntv.de