Güney Çin Denizi'nde gemiler çarpıştı
Güney Çin Denizi'nde iki gemi çarpıştı ve olay hemen politik bir hal aldı: çünkü Filipinler'e ait bir tekne ile Çin Sahil Güvenliği'ne ait bir tekne, her iki devletin de kendilerine ait olduğunu iddia ettiği bir bölgede çarpıştı.
Bir Filipin teknesi ve bir Çin sahil güvenlik gemisi Güney Çin Denizi'ndeki tartışmalı bir resifte çarpıştı. Her iki tarafa göre olay Pazar günü Filipinlilerin Spratly Adalarının bir parçası olan İkinci Thomas Resifi'ndeki küçük bir askeri karakola ikmal görevi sırasında meydana geldi. Manila ve Pekin, her iki ülkenin de hak iddia ettiği deniz alanında meydana gelen olayla ilgili olarak birbirlerini suçladı. Sonbaharda da benzer olaylar yaşanmıştı.
Filipinli yetkililer Pazar günü Çin gemilerinin "iki Filipin ikmal gemisini taciz ettiğini, engellediğini ve tehlikeli manevralar yaptığını" belirtti. Bir Çin sahil güvenlik gemisi ikmal gemilerinden birine "çarptı". Bir Çin gemisi de iki ikmal gemisine ve Filipin Sahil Güvenliğine ait bir refakat gemisine karşı tazyikli su kullandı. İkmal gemilerinden birinin motoru "ciddi şekilde hasar gördü" ve sahil güvenlik gemisi de hasar gördü.
Çin sahil güvenliği ise Çin gemisiyle "kasıtlı çarpışma" nedeniyle Filipin gemisini suçladı. Filipin gemisi önce birkaç açık uyarıyı dikkate almamış, ardından "aniden" rotasını değiştirmiş ve sahil güvenlik gemisiyle çarpışmıştı. Çin sahil güvenliği "Sorumluluk tamamen Filipin tarafına aittir" açıklamasında bulundu.
Lahey Çin aleyhine karar verdi
Daha Cumartesi günü Filipinler, Çin sahil güvenliğini, Luzon ana adası açıklarındaki Scarborough Resifi yakınlarında Filipinli balıkçı teknelerine erzak götürmesi gereken üç tekneyi "engellemek" için tazyikli su kullanmakla suçlamıştı. Ekim ayında da iki ülkenin gemileri Spratley Adaları yakınlarında çarpışmış ve bu olayda da iki ülke birbirini suçlamıştı. Çin Güney Çin Denizi'nin neredeyse tamamında hak iddia ediyor. Brunei, Endonezya, Malezya, Filipinler ve Vietnam da komşu ülkeler için muazzam stratejik ve ekonomik öneme sahip olan deniz alanının bir kısmı üzerinde hak iddia etmektedir.
2016 yılında Lahey'deki Uluslararası Tahkim Mahkemesi, Çin'in bazı iddialarının hukuka aykırı olduğunu ilan etti. Ancak Çin bu kararı tanımamaktadır. Çin 2012 yılında Scarborough Resifi'nin kontrolünü ele geçirdi. O tarihten bu yana Pekin bölgeye devriye botları gönderiyor ve Manila'dan gelen bilgilere göre bu botlar Filipinli balıkçı teknelerinin lagünün balık açısından zengin sularına girmesini engelliyor.
Ayrıca okuyun:
- Saarland ekonomik çöküşle mi karşı karşıya?
- İklim rekorları yılı: aşırılıklar yeni normal
- Dr Gras Stoner Üniversitesi'ni kurdu
- 3 milyar dolarlık Saar Fonu anayasaya aykırı
Kaynak: www.ntv.de