GM ücret anlaşması yoluyla yüksek maliyetlerden tamamen tasarruf etmek istiyor
ABD'li otomobil devi General Motors (GM), önümüzdeki yıl gelirlerindeki yüzde 25'lik artışın yol açtığı yüksek maliyetleri, maliyet azaltıcı önlemlerle tamamen dengelemek istiyor. Şirket ayrıca robot taksi iştiraki Cruise için 2023'e kıyasla çok daha az para harcamak istiyor. Cruise'un sürücüsüz araçları San Francisco'da meydana gelen bir kazanın ardından büyük ölçüde durdu ve işletmenin genişleme planları askıya alındı.
GM, daha yüksek ücret anlaşmalarının 2028'e kadar olan dönemde toplam 9,3 milyar dolar daha yüksek maliyete neden olacağını ve bir aracın üretimini ortalama 575 dolar daha pahalı hale getireceğini açıkladı. Grup önümüzdeki yıl için 1,5 milyar dolar ek maliyet bekliyor.
Daha düşük tahmin
Önemli gelir artışlarının sağlandığı ABD sendikası UAW'nin yaklaşık altı hafta süren grevi GM'ye çok pahalıya mal oldu. İçinde bulunduğumuz yıl için yapılan yeni tahmin, milyarlarca dolarlık yüksek bir kâr öngörmesine rağmen, önemli ölçüde daha düşük. GM şimdi 9,1 ila 9,7 milyar dolar (8,3 ila 8,8 milyar avro) arasında bir kâr beklerken, grevden önceki görünüm 9,3 ila 10,7 milyar dolardı.
Yatırımcılar için GM, on milyar dolarlık hisse geri alımı ve yaklaşık üçte bir oranında temettü artışı açıkladı. Bu yıl zayıflayan hisseler, piyasa öncesi işlemlerde zaman zaman yüzde dokuz civarında yükseldi.
Elektrikli otomobiller için milyarlar kaybedildi
GM CEO'su Mary Barra, şirketin yeni elektrikli otomobil serisinin bataryalarında yaşanan üretim sorunları nedeniyle "hayal kırıklığına uğradı". Gelecek yıl elektrikli araçlar için daha yüksek üretim ve daha iyi karlılık beklentisini dile getirdi. General Motors şu anda yanmalı ve hibrid tahrikli araçlardan çok iyi kazanırken, elektrikli otomobiller milyarlarca zarar ediyor. Ancak Barra, elektrik işinde daha yüksek büyüme oranları beklediğini ve şirketin tamamen elektrikli bir geleceğe hazırlanmak için yıllar harcadığını vurguladı.
Google'ın kardeş şirketi Waymo ile birlikte Cruise'un özellikle otonom sürüş konusunda ileri olduğu düşünülüyordu. Ancak San Francisco'da bir kadının robot taksinin altında metrelerce sürüklendiği kaza şirketi krize sürükledi. Kurucu ve CEO Kyle Vogt istifa etti ve kazaya ve Cruise'un bu konudaki iletişimine ilişkin bir soruşturma devam ediyor. GM şimdiye kadar Cruise için milyarlarca dolar harcadı ve daha fazla ABD şehrinde ve 2026'da Tokyo'da hızlı bir genişleme planlıyordu.
Kaynak: www.dpa.com