Yaşlı sürücüler - Direksiyon başındaki yaşlılar için zorunlu testler mi? Ulaştırma Bakanı Wissing ile değil
Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP) yaşlı sürücüler için daha sıkı düzenlemeleri bir kez daha reddetti. Wissing Pazartesi günü Brüksel'de yaptığı açıklamada "Belirli bir yaştan itibaren zorunlu sağlık kontrolü Almanya'da bizim için söz konusu değil" dedi. AB ulaştırma bakanları yaptıkları toplantıda, ek sağlık testlerinin prensipte mümkün olacağı, ancak kararın üye devletlere ait olacağı bir uzlaşma üzerinde anlaştılar.
Dolayısıyla Almanya 'da yaşlılar için daha katı kurallar muhtemelen masadan kalkacak. Wissing, zorunlu tıbbi muayenelerin "orantılı olmadığını" vurguladı. Almanya'nın yanı sıra Avusturya ve Belçika da böyle bir düzenlemeye karşı kampanya yürütmüştü.
AB ülkeleri yeni ehliyet kurallarıyla ilgili tartışmada pozisyonlarını belirledi
Varılan uzlaşmaya göre, üye devletler ehliyet sahiplerinin ya tıbbi uygunluk testinden geçmelerini ya da kendi sağlık beyanlarını sunmalarını zorunlu kılacak. Sürücülerin her 15 yılda bir yeni ehliyet başvurusunda bulunurken bu belgeleri ibraz etmeleri gerekecek. AB Komisyonu ayrıca 70 yaş ve üzeri kişilerin ehliyetlerinin sadece beş yıl süreyle geçerli olmasını önermişti. Bu da sürücülerin sağlık durumları hakkında daha sık bilgi vermelerini gerektirecektir.
Ulaştırma Bakanı Wissing bu ek düzenlemeleri reddediyor. Kendini ifşa etmenin karayolu güvenliği için hiçbir katma değer sağlamadığı eleştirisinde bulundu. Wissing Brüksel'de yaptığı açıklamada "Bence bu gereksiz bir bürokrasi" dedi ve yetkililerin zaten aşırı yük altında olduğunu sözlerine ekledi. Almanya bu nedenle uzlaşma lehinde oy kullanmadı, ancak oyları geçersiz sayıldı.
AB Parlamentosu'nun önerilen mevzuatla ilgili tutumunu belirlemesi gerekiyor. Üye devletler ve AP milletvekilleri daha sonra nihai yasayı müzakere edecekler. Ehliyet reformu aynı zamanda tüm üye ülkelerde 17 yaşından itibaren refakatli sürüş ve AB genelinde geçerli dijital ehliyet uygulamasını da hedefliyor.
Kaza araştırmacısı Wissing'i yalanlıyor
Bir kaza araştırmacısına göre Federal Ulaştırma Bakanı Wissing, direksiyon başındaki yaşlıların yarattığı tehlikeyi hafife alıyor. Sigorta şirketlerinin kaza araştırmaları müdürü Siegfried Brockmann, Alman Basın Ajansı'na yaptığı açıklamada, yaşlıların mutlak anlamda ortalama olarak daha sık kazaya karışmamalarına rağmen, bunun önemli ölçüde daha az araç kullanmalarından kaynaklandığını söyledi. Brockmann'a göre 75 yaş üstü insanların karıştığı kazalarda, 18-21 yaş arası yüksek risk grubunun karıştığı kazalarda ölenler kadar insan ölüyor.
Brockmann, karayolu güvenliğini arttırmak için bir önlem olarak yaşlıların profesyonellerle zorunlu yolculuklar yapmasını öneriyor. Bu kişiler daha sonra sürüş davranışları hakkında geri bildirim sağlayabilir, ancak kişilerin ehliyetlerini ellerinden alma olasılığı yoktur.
Federal İstatistik Ofisi tarafından Pazartesi günü Wiesbaden'de açıklanan rakamlara göre, yaşlı sürücüler, yaralanmayla sonuçlanan kazalara karıştıklarında genç sürücülere göre daha fazla kusurlu oluyorlar. İstatistiklere göre, geçen yıl bu vakaların üçte ikisinden fazlasında (yüzde 69) ana suçlu 65 yaş üstü kişilerdi.
Ayrıca okuyun:
- ABD savaş gemisi Ren'ai Resifi'ne yaklaşıyor
- Faeser sınır kontrollerini 15 Aralık'a kadar uzattı
- İD üyeliği davası: anne mahkemede
Kaynak: www.stern.de