Alstom likidite için savaşıyor - yatırımcılar korkuyor
TGV üreticisi Alstom, dağ gibi yığılan borçlarının üstesinden gelmeye çalışıyor. Bu borç önümüzdeki iki yıl içinde önemli ölçüde azaltılacak. Bunu başarmak için şirket işgücünü azaltıyor ve yeni gelir kaynakları arıyor. Bu durum borsada pek hoş karşılanmıyor.
Demiryolu teknolojisi şirketi Alstom frene basıyor. Yüksek borçlarla karşı karşıya kalan şirket 1500 kişiyi işten çıkarıyor ve kar payını azaltıyor. Fransız tren üreticisi, varlıkların satışı, hisse ve hisse benzeri menkul kıymet ihracı ve sermaye artırımı da dahil olmak üzere başka adımların da değerlendirildiğini açıkladı. Bu adımlar piyasada dehşete neden oluyor - zaten hırpalanmış olan hisse fiyatı düşüyor. Yılbaşından bu yana hisseler yaklaşık yüzde 38 değer kaybetti.
Bu önlemler, TGV üreticisinin Ocak 2021'de Kanadalı rakibi Bombardier Transportation ile gerçekleştirdiği birleşmenin ardından belirlediği orta vadeli kâr ve nakit yaratma hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmayı amaçlıyor. Mayıs ayında Alstom, hedeflere daha önce planlanandan bir yıl sonra, yani 2025/26 mali yılında ulaşılacağını açıkladı ve Ekim ayında Alstom, İngiltere'deki bir sözleşmedeki gecikmeler nedeniyle yıllık nakit akışı tahminini iptal ederek hedefleri konusunda şüphe uyandırdı. CEO Henri Poupart-Lafarge, "Alstom'un yılın ilk yarısındaki negatif serbest nakit akışı, değişim için açık bir sinyaldir" dedi.
Kurumsal yönetim yeniden organize edilecek
Alstom ayrıca hesap verebilirliği ve mali disiplini geliştirmek amacıyla yönetimini yeniden düzenlemek istiyor. Yönetim Kurulu, eski Safran CEO'su Philippe Petitcolin'i Direktör ve daha sonra Başkan olarak önermeyi planlıyor. Böylece Başkanlık pozisyonu CEO'luktan ayrılmış olacak. Poupart-Lafarge CEO pozisyonunu koruyacak.
Alstom Mart 2025'e kadar net borcunu mevcut 3.4 milyar Euro seviyesinden 2 milyar Euro'ya düşürmek istiyor. Halihazırda başlatılmış olan varlık satış planı bir milyar Avro'ya kadar gelir sağlayabilir. Alstom, Yönetim Kurulu'nun hissedarlara 2024 mali yılı için temettü ödenmemesini teklif edeceğini duyurdu. Yıllık raporuna göre Mart 2023'te Alstom 80.000'den fazla kişiyi istihdam ediyordu.
Bu arada Grup, 2023/24 mali yılının ilk yarısında kara geçti ve bir milyon avro kazandı. Şirket bir önceki yıl 21 milyon Avro zarar etmişti. Ciro 8,1 milyar avronun biraz altından 8,4 milyar avronun üzerine çıktı. Gelen siparişlerin toplamı 8,5 milyar Avro'yu bulurken, faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş satış karlılığı yüzde 5,2 olarak gerçekleşti. Her ikisi de ön rakamlarla uyumludur. Alstom Mart ayında sona erecek mali yıl için görünümünü teyit etti.
Kaynakwww.ntv.de