автобус на дороге

Автобусная авария на северо-востоке Германии: пострадало 16 человек

В пятницу, 17 августа, недалеко от города Линстоу (федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания) на автобане А19 в ДТП попал пассажирский автобус. Несколько человек были серьезно ранены. Полиция еще выясняет почему транспорт съехал с дороги и перевернулся.

В аварию попал автобус перевозчика Flixbus, который является одним из крупнейших автобусных операторов в Европе. Это был рейс дальнего следования – Стокгольм-Берлин. В момент дорожно-транспортного происшествия в салоне находилось 63 человека, пострадало 16 человек, в том числе 6 получили серьезные травмы.

После ДТП автомагистраль A19 в направлении столицы Германии была закрыта большую часть дня.

В полиции сообщили, что к аварии не причастны другие транспортные средства, которые в тот момент проезжали по прямому участку дороги недалеко от города Линстоу. Немецкая инспекционная компания DEKRA начала расследование инцидента. Причина аварии пока неизвестна.

Flixbus является крупнейшим автобусным оператором в Германии. Поскольку в 2013 году рынок автобусных перевозок в стране был дерегулирован, компания взяла под свой контроль 80 % пассажиропотока. В 2017 году транспорт Flixbus перевез 40 миллионов пассажиров. Компания работает в 28 странах.

Нужно сказать, что автобусы являются довольно безопасным транспортом, по сравнению, скажем, с легковыми автомобилями. Кроме этого в Евросоюзе действуют строгие правила пассажирских перевозок. Так, во всех туристических автобусах должны быть ремни безопасности, водитель не может находиться за рулем более 9 часов в день, все коммерческие автобусы, зарегистрированные после 1 мая 2006 года, должны быть оснащены цифровым тахографом и т. д.

Читать также: Насколько безопасны автобусные путешествия в Европе?

 Foto: shutterstock.com

Эксперт: в Германии, как и в Генуе, существует угроза разрушения мостов

Во вторник, 14 августа Европа была шокирована трагическим разрушением моста в Генуе (Италия). Эксперты предупреждают, что некоторые автомобильные мосты в Германии также находятся в «опасном» состоянии.

«Некоторые наши мосты постепенно теряют пропускную способность, и нельзя исключать риск коллапса», – заявил архитектор Рихард Дитрих в интервью для газеты «Hannoversche Allgemeine Zeitung».

В марте прошлого года Федеральный научно-исследовательский институт автомобильных дорог (BASt) пришел к выводу, что только 12,5 % автомобильных мостов Германии находятся в отличном состоянии, а с 12,4 % конструкций дела и вовсе плохи.

Многие мосты были построены в 1960-х и 1970-х годах и не были предназначены для такого количества транспорта, которое наблюдается на дорогах Германии сегодня. В целом, в лучшем состоянии мосты находятся в бывшей Восточной Германии благодаря массовым ремонтам после воссоединения страны.

В последние несколько лет мост Леверкузен над Рейном (на фото) подвергался строгому контролю относительно пропуска больших транспортных средств, он должен быть полностью перестроен к 2020 году. Бывший министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии Михаэль Грошек однажды назвал его «памятником фатальному состоянию немецкой инфраструктуры».

Проверки мостов в Германии проводятся каждые три года, но Дитрих предупреждает, что аварийную опасность часто трудно вовремя идентифицировать, особенно на бетонных мостах.

«Если в бетоне есть трещина, туда может проникать влага, что приводит к образованию ржавчины на арматурной стали, и может спровоцировать внезапное разрушение конструкции», – говорит господин Дитрих, который разработал несколько мостов.

Архитектор призвал уделять больше внимания стальным мостам, таким как Рендсбургер над каналом между Северным и Балтийским морями в Шлезвиг-Гольштейне.

 Foto: shutterstock.com

Эксперимент: сколько немцев останавливается, чтобы помочь пострадавшим в ДТП?

В общенациональный День безопасности дорожного движения, который отмечается 20 июня, немецкая полиция решила проверить, сколько людей остановится, чтобы помочь жертвам аварии. Эксперимент с участием «пострадавшего» авто и «окровавленных» актрис устроили медиа-агентство и полиция района Оберхафель (федеральная земля Бранденбург). Организаторы были шокированы, поскольку большинство участников дорожного движения проехали мимо.

Участники искусственного ДТП (актрисы и сам автомобиль) были «украшены» большим количеством «крови», чтобы сделать картину более реалистичной. Для наблюдения за движением у места «аварии» было установлено 7 камер, машины полиции стояли далее по дороге и останавливали тех, кто решил не помогать пострадавшим.

Во время эксперимента на помощь пришла семейная пара, которая вызвала спасателей и проверила состояние участников ДТП. Мотоциклист, который увидев «аварию» начал останавливать других участников движения. Один из помощников даже прослезился. Но большинство машин проезжали мимо. Оказалось, что 90 % людей не готовы прийти на помощь жертвам ДТП. В полиции ожидали, что остановится хотя бы половина участников движения.

Комиссар Роберт Мюллер сказал: «Многие водители не могли объяснить, почему они не остановились и не помогли». Полицейский добавил: разговоры с водителями показали, что почти все знают, насколько важно быстрое предоставление первой помощи после аварии, но, несмотря на это, водители ехали дальше.

«Подобные мероприятия – очень важный аспект в повышении осведомленности людей о таких ситуациях и объяснении того, как правильно действовать в чрезвычайных условиях. Если вы хотите достучаться до людей, нужно показать реальность. Это важно, ведь число несчастных случаев на дорогах постоянно растет не только в Бранденбурге, но и в других федеральных землях», – отметил местный журналист Андре Кваде, который принимал участие в организации эксперимента.

В Германии закон обязывает людей останавливаться и помогать, в случае если по дороге они увидели ДТП. Тем, кто отказывается оказывать помощь, грозит штраф или тюремное заключение на срок до одного года.

 Foto: shutterstock.com

Берегись автомобиля: 90-летний немец наехал на школьников

Британские школьники, отправившиеся на каникулах в путешествие, конечно ожидали приключений, но наверняка, не таких экзотических, как столкновение с пенсионером. 90-летний немец не справился с управлением и въехал в двухэтажный автобус, перевозивший детей.

Случилось это дорожно-транспортное происшествие на территории федеральной земли Баден-Вюртемберг, между городами Фуртванген и Фёренбах. Пенсионер резко выехал на встречную полосу и столкнулся с автобусом. В результате аварии 90-летний мужчина оказался заблокированным в своем авто. Его освободили, прибывшие на место спасатели.

Виновник ДТП, а также водитель автобуса получили серьезные телесные повреждения и были госпитализированы. Что касается детей, то 9 из них получили легкие ранения. В автобусе ехало 73 школьника в возрасте 13 – 15 лет.

Часто после определенного возраста пожилые люди уже не так уверенно чувствуют себя за рулем. Тем не менее, многие из них продолжают управлять транспортным средством, поскольку иметь возможность в любое время поехать по делам многого стоит. Нужно сказать, что власти некоторых городов Германии предпринимают меры, чтобы побудить пенсионеров отказаться от управления транспортными средствами. Существуют специальные программы, в рамках которых пожилым людям предлагают сдать права в обмен на проездной билет. Обычно такой абонемент подходит для всех видов городского транспорта и действует год.

Читать: Немецкие пенсионеры обменивают водительские права на проездные

Например, в городе Биберах (федеральная земля Баден-Вюртемберг) годовой проездной для людей старше 65 лет стоит почти 520 евро. Уже 120 пенсионеров из этого города отказались от водительских прав в пользу бесплатного проезда в общественном транспорте.

 Foto: shutterstock.com

В Баден-Вюртемберге поезд проехал по стаду овец: погибло 50 животных

В среду, 5 июня, в южной Германии случилось необычное происшествие на железной дороге – поезд проехал через стадо овец, убив 50 животных.

Полиция в Констанце, на немецко-швейцарской границе, сообщила, что никто из людей, находящихся в тот момент в поезде (четыре пассажира и водитель), не пострадал.

Авария произошла около города Зинген (федеральная земля Баден-Вюртемберг) в среду в 4:40 утра. Поезд, швейцарского железнодорожного оператора SBB, совершал региональный рейс от Зингена до Энгена (Баден-Вюртемберг).

Железнодорожная линия должна была оставаться закрытой примерно полтора часа. Почему стадо, состоящее из около 450 животных оказалось на путях, пока не известно. В данный момент идет расследование и подсчет убытков от происшествия.

Это не первый случай, когда рабочий расклад железнодорожников в Германии нарушается из-за животных. Так, в ноябре прошлого года поезд из Штутгарта в Берлин был задержан на несколько часов – 400 пассажиров были вынуждены ждать пока группа диких свиней пройдет через железнодорожные пути. Путешественников пересадили в поезд из Базеля, который проходил мимо места происшествия. В результате пассажиры добрались до Берлина только в 4:30 утра, хотя по графику поезд должен был прибыть в полночь. После инцидента инженеры на несколько часов закрыли железнодорожные пути, поскольку животные повредили кабель. Движение на участке путей возобновилось только к утру. Тогда ни одно животное не пострадало.

Маршрут между Берлином и Вольфсбургом, на котором произошла остановка из-за диких свиней, важен для сообщения между Северным Рейн-Вестфалией, Франкфуртом-на-Майне и Штутгартом.

 Foto: shutterstock.com

В День отца чаще всего случаются ДТП, связанные с употреблением алкоголя

День отца в этом году в Германии отмечают 10 мая. Благодаря хорошей погоде многие семьи воспользуются возможностью отправиться на природу и расслабиться в кругу родных и друзей. Но стоит быть осторожными – сегодня, как никогда, важно не злоупотреблять спиртными напитками, поскольку в День отца в Германии случается больше всего дорожно-транспортных происшествий, связанных с алкоголем. И это не суеверие, не предвестник неудач, наподобие пятницы 13-го – это статистические данные.

Уже несколько лет подряд Федеральное статистическое ведомство Германии (Destatis) фиксирует, что чаще всего «пьяные ДТП» случаются 1 января и в День отца (отмечается в разные дни мая). Создан даже специальный календарь, отображающий количество аварий в разные дни, начиная с 2006 года.

Например, по данным Федерального статистического ведомства, в День отца 2016 года произошло 291 несчастный случаев на дорогах, связанный с алкоголем. Это даже больше, чем на Новый год (271 авария) или на 1 мая (224), и примерно в три раза больше, чем в обычный день. Наибольшее количество несчастных случаев, связанных с алкоголем в День отца, было зарегистрировано в 2008 году, тогда этот праздник совпал с Днем труда. В тот день полиция зарегистрировала 420 дорожно-транспортных происшествий, совершенных водителями под воздействием алкоголя.

Foto: shutterstock.com

Под Аугсбургом электричка въехала в товарный поезд: есть жертвы

Уже больше двух дней спасатели работают на месте столкновения двух поездов — грузового и электрички Regiobahn. В результате аварии погиб машинист экспресса и один из пассажиров,- сообщает Augsburger Allgemeine.

Катастрофа случилась в городке Айхах (Aichach) 7 мая, около 9 вечера. Пассажирский поезд направлялся по маршруту 2а из Аугсбурга и врезался в пустой грузовой состав, стоявший перед ним на путях. Лобовое столкновение произошло недалеко от вокзала, примерно в 700 метрах. От сильного удара скончались на месте 73-летний пассажир и 37-летний водитель Regiobahn. Ещё 14 человек получили травмы, трое попали в больницу (один сейчас находится в тяжелом состоянии, двое – в состоянии средней тяжести).

Что касается причины аварии, то окончательный вывод делать рано, – заявил представитель полиции Маркус Триб (Markus Trieb) в комментарии СМИ. Однако предварительный осмотр пассажирского поезда позволил исключить версию наличия технических дефектов. Поэтому стражи порядка рассматривают версию с человеческим фактором.

Кроме того, по требованию прокуратуры было заведено уголовное дело против 24-летнего диспетчера по обвинению в преступной халатности. Сейчас мужчина находится под арестом до окончательного выяснения обстоятельств.

По словам представителя баварской железнодорожной компании Bayerische Regiobahn (BRB), всё дело в неправильно рассчитанном тормозном пути. Как правило, максимальная скорость при приближении к станции равна 80 км/ч. «Мы предполагаем, что имело место обычное, не экстренное торможение. Однако тормозной путь оказался чересчур коротким», – прокомментировал ситуацию железнодорожник.

Всех пострадавших освободили из поезда в течение двух часов, но работы на месте происшествия ведутся до сих пор. Работы ведут полицейские, пожарники и спасатели — в общей сложности 240 человек. Для родственников пострадавших при районном совете Айхаха был создан центр помощи. Кроме того, местные жители предоставили временное жильё пассажирам поезда, выжившим после аварии.

Кроме того, на линии Аугсбург-Ингольштадт (Augsburg-Ingolstadt) между станциями Радерсдорф (Radersdorf) и Дазинг (Dasing) налажено автобусное сообщение. Железнодорожный вокзал в Айхахе закрыт до сих пор. В связи с этим ряд поездов временно изменил свои маршруты (узнать более точное расписание можно здесь).

 

Foto: de.wikipedia.org

Небольшая железнодорожная авария в Баварии принесла миллионные убытки

В ночь на субботу, 28 апреля, вблизи станции Мюнхен-Рием (Бавария) с рельс сошел грузовой железнодорожный состав. Хотя в результате происшествия ни один человек не пострадал, ущерб от аварии оценивают в несколько миллионов евро.

Сумма убытков включает ремонт колей, локомотива, а также замена восьмидесяти метров электрокабеля, который порвал сошедший с рельсов состав. Также нужно обновить некоторые вспомогательные объекты, как-то сигнальные метки и др.

Причина аварии, в результате которой четырехсотметровый поезд сошел с пути и повредил железнодорожную инфраструктуру на участке в несколько сотен метров, пока неизвестна. В настоящее время Управление железных дорог Германии, совместно с Deutsche Bahn и полицией, расследуют инцидент с грузовым составом.

Участок путей, в районе которого произошла авария, в течение выходных будет закрыт. Восстановить  движение здесь обещают 30 апреля. Также происшествие повлияло на расписание пассажирских поездов. Так, маршрут мюнхенской электрички S2 будет временно изменен. Для устранения неудобств в городе временно будет запущено несколько дополнительных автобусов. Пассажиров железнодорожного транспорта Мюнхена уже предупредили о возможных задержках поездов и увеличении времени в пути из-за смены маршрутов.

Foto: bundespolizei.de

Авария на химзаводе у немецкой границы: есть жертвы

Один человек погиб и минимум 16 получили тяжелые травмы — таков результат утечки фенола на химическом заводе в Дечине (Decin). Этот чешский город находится недалеко от немецкой границы — до Дрездена от него ехать меньше, чем 50 километров. Поэтому ситуация взволновала и немецких экологов.

Инцидент произошёл ранним утром 26 апреля, – сообщают немецкие СМИ со ссылкой на информагентство СТК. Незадолго после начала рабочей смены (в 7.30) на предприятии Chemotex случился форс-мажор: во время перекачивания феноловой кислоты в автоцистерну лопнул шланг и сотрудники получили сильнейшие ожоги. Кроме того, работники надышались токсичными испарениями, пока пытались покинуть место происшествия. Одному из пострадавших досталось настолько, что он умер в больнице от повреждений. Также несколько человек находятся в тяжёлом состоянии.

Ущерб от аварии можно назвать масштабным, особенно в плане человеческого ресурса, учитывая то, что на Chemotex работало всего 90 сотрудников. Пострадавших эвакуировали с территории завода на вертолёте, а образовавшийся пожар оказался настолько сильным, что его тушили сразу несколько бригад.

В то же время, по данным горсовета Дечина, для окружающей среды авария не представляет опасности. На данный момент пожарные проводят на предприятии процедуру дезактивации – обеззараживания путём удаления остатков опасных химикатов с поверхностей. Кроме того, местная природоохранная служба уже провела экспертизу и вынесла вердикт: химических веществ не обнаружено ни в канализационных стоках, ни в Эльбе, неподалёку от русла которой расположен завод.

Справка

Дечинский завод Chemotex имеет широкий спектр производства. Основная его продукция касается стройматериалов: разнообразные катализаторы, герметики, монтажные пены, краски, различные виды клея, покрытий и звукоизоляционных материалов. Другое ответвление работы предприятия касается косметики и бытовой химии (например, чистящих средств и дезинфекторов).

Chemotex активно использует в качестве сырья фенол — кислоту, бесцветную на вид, однако очень токсичную, с резким запахом и коррозионными свойствами. Для человеческого организма фенол опасен. При попадании на кожу он вызывает ожоги, которые будут очень болезненными даже, если к ним не прикасаться. Вдыхание фенольных паров вызывает ожоги слизистых, сильные боли в полости рта, глотке и желудке. Возможны судороги и отек лёгких, а также развитие сердечно-лёгочной недостаточности.

Foto: shutterstock.com

Из-за мобильных телефонов на дорогах Германии ежегодно гибнет 500 человек

Каждый 14 водитель в пути часто отвлекается на мобильный телефон – таковы результаты исследования, проведенного журналистами газеты «Bild». От этой «вредной привычки» водителей не отучило даже повышения штрафов. Многие автомобилисты не считают телефонный звонок или чтение сообщений серьезным препятствием для безопасности дорожного движения, но это далеко не так, ведь ежегодно из-за использования мобильников за рулем на дорогах страны погибает около полутысячи человек.

Нужно сказать, что за три месяца этого года в Берлине в дорожно-транспортных происшествиях, спровоцированных отвлечением на смартфоны, погибло два человека. Именно в столице сотрудники «Bild» проводили свой эксперимент. Когда они спрашивали водителей, замеченных в нарушении, почему те пользуются телефоном во время езды, автомобилисты отговаривались, сообщая о важности звонка или о том, что они не знали о запрете использования смартфона при остановке на красный сигнал светофора.

Хотя штрафы за подобные нарушения недавно подняли с 60 до 100 евро, эта мера не принесла значительных изменений. Ряд законодателей выступают за ужесточение правил. Так, например, Тино Шопф из Социально-демократической партии говорит о необходимости усиления контроля полиции за использованием телефонов во время вождения.

Но не только автомобилисты «грешат» подобными нарушениями. Многие пешеходы идут по улице смотря только на экран смартфона, таким образом они даже умудряются переходить дорогу. Для подобного явления, точнее для таких нарушителей, придумали даже отдельное слово – «смомби» или смартфоновый зомби.

Примерно 17 % пешеходов в крупных европейских городах каким-то образом взаимодействуют со своими смартфонами во время ходьбы. Некоторые люди отвлекаются до такой степени, что переходят дорогу на красный свет или не замечают приближающихся трамваев и автобусов. В Кёльне в бордюрах на нескольких уличных остановках установили ряд светодиодных огней. Лампочки вспыхивают, когда приближается трамвай, предупреждая пешеходов: светя им прямо в глаза, чтобы те отвлеклись и посмотрели на дорогу. Пока этот проект находится на стадии тестирования.

Стоит отметить, что пешеходы, смотрящие на свои мобильные телефоны при движении по улицам города, не платят штрафы, в отличие от водителей и велосипедистов, которых в подобных случаях штрафуют на 100 и 25 евро соответственно.

Foto: shutterstock.com
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.