Зеленый OB поднимает план FDP в пользу автомобилей
Как сделать города более привлекательными? Больше машин, считает FDP. Бесплатная парковка желательна, пешеходные зоны - нет. Зеленый мэр Ганновера качает головой. Политика, ориентированная исключительно на автомобили, не укрепляет розничную торговлю в центре, а угрожает ей, считает Берит Онай.
Мэр Ганновера резко критикует планы FDP по созданию более автомобилеориентированных городов. "Это опасное заблуждение, что больше автомобильного движения создает больше экономической силы в городах", - сказал Берит Онай газетам Funke Media Group. Ключевой рычаг для возрождения городов - не больше машин, а транспортная революция.
"Политика, ориентированная исключительно на автомобили, угрожает местоположению и розничной торговле. Исследования это показывают, и это консенсус на муниципальном уровне - например, в Германском союзе городов", - сказал зеленый мэр далее.Trade customers can only be attracted to the cities if there are places where they like to stay, such as gastronomy, playgrounds, cool, shady places. "Конкуренция - это онлайн-торговля", - сказал Онай, "и города существуют только в том случае, если людям нравится там находиться".
Хотя города с региональным значением должны оставаться доступными на автомобиле, это не означает больше парковочных мест и больше проезжающего транспорта. "Это расточительство ресурсов".
Бесплатная парковка вместо пешеходных зон
"Bild am Sonntag" сообщало на выходных, что руководство FDP планирует принять проавтомобильную программу, делающую поездки в городах более привлекательными. Резолюция предлагает municipalities привлекать больше машин в города, предлагая бесплатную парковку. В качестве альтернативы должна быть введена недорогая общенациональная фиксированная парковка, подобная 49-евровому билету. "Нам не нужна антиавтомобильная политика", - сказал секретарь FDP Биджан Джир-Сарай газете.
Одновременно FDP хочет сократить количество велосипедных полос и пешеходных зон и, если они создаются, только с прямого участия граждан. С помощью цифровизации, согласно резолюции, автомобильное движение должно управляться с помощью зеленых волн, таким образом минимизируя пробки и выбросы и снижая риск аварий.
По данным газеты, предложения являются прямым ответом на планы Зеленых. FDP также хочет разрешить надзор за вождением для молодых людей с 16 лет. Кроме того, партия выражает поддержку автоспорту, который, по ее словам, является драйвером инноваций в автомобильной промышленности.
План FDP по созданию более привлекательных для автомобилей городов, как сообщается в "Bild am Sonntag", включает в себя предложение бесплатной парковки, что мэр Ганновера-Зеленый критикует как потенциально угрожающее городским центрам и розничной торговле. Несмотря на это, FDP также предлагает сократить велосипедные полосы и пешеходные зоны, что может увеличить количество дорожно-транспортных происшествий из-за увеличения автомобильного движения.
