Спор по бюджету: ХДС считает необходимыми экономии на социальных пособиях или помощи развитию
В споре о бюджете на 2025 год Союз считает неизбежными сокращения в социальных выплатах. "Теперь речь идет о переориентации приоритетов федерального бюджета в пользу больших инвестиций в инфраструктуру", - сказал Торстен Фри, парламентский менеджер фракции ХДС/ХСС, в дублинской "Рейнской почте" (издание понедельника). "И это означает, что нужно экономить на расходных статьях, таких как социальные выплаты или помощь развитию".
Причиной отставания в инвестициях в Германии, по мнению Фри, являются недостаточные инвестиционные расходы и высокие расходные статьи. "Это должно измениться быстро, если мы не хотим рисковать экономической конкурентоспособностью Германии", - сказал политик ХДС.
Фри отверг требования "Зеленых" о создании специального фонда для железных дорог и расширении водородной сети. "Те, кто не может контролировать расходную часть бюджета, не получат выгоды от специальных фондов", - сказал он. Вместо этого "нужен настоящий пакет роста, сосредоточенный на дерегулировании, дебюрократизации и облегчении".
Проект бюджета на 2025 год, согласованный в июле после месяцев дискуссий в правительстве "трафика света", должен быть рассмотрен в Бундестаге после парламентских летних каникул в сентябре и принят к концу ноября. Однако спор разгорелся снова в четверг, когда Федеральное министерство финансов потребовало улучшений. В основе этого лежат экспертные оценки, которые выразили конституционные опасения по поводу проекта. Министерство финансов теперь требует дальнейших сокращений в социальной сфере и расходных статьях в парламентской процедуре.
СДПГ и "Зеленые" критикуют это и требуют решений от министра финансов Кристиана Линднера (СВ). "Мы не примем безрассудных сокращений", - сказал Андреас Оудрехтс, заместитель парламентского лидера "Зеленых", в "Бильде" (издание субботы). "Министр финансов не может просто отклонять предложения, он должен разрабатывать решения". Эксперт по бюджету СДПГ Ахим Пост сказал газете, что кредитование или долговое финансирование железной дороги кажется осуществимым вариантом. Это оставило бы пробел в размере около четырех миллиардов евро, который нужно закрыть. "Это кажется мне не преодолимой задачей".
ХДС, представленный Торстеном Фри, выступает за переориентацию бюджетных приоритетов в пользу инвестиций в инфраструктуру, предлагая возможные сокращения в социальных выплатах и помощи развитию. В ответ на требования министерства финансов о дальнейших сокращениях Оудрехтс из "Зеленых" настаивает на том, что министр финансов должен предложить решения, а не отклонять предложения, предлагая кредитование или долговое финансирование железной дороги в качестве возможного решения.
