"С 1000 миллиардами налоговых поступлений не может быть никакой чрезвычайной ситуации".
Немецкому правительству необходимо экономить, и у Фридриха Мерца есть несколько предложений, о которых он рассказал Майбрит Ильнер. Лидер ХДС не хочет трогать долговой тормоз. И на его стороне ближайший советник министра финансов.
В четверг вечером в эфире программы "Майбрит Иллнер" на канале ZDF ведущие политики из правительства и оппозиции ведут порой жаркую дискуссию. В центре обсуждения вновь оказалась бюджетная политика светофорной коалиции. Во-первых, лидер ХДС Фридрих Мерц больше не призывает к новым выборам в следующем году. "Теперь это во многом зависит от федерального правительства. Федеральное правительство должно принять решение, и тогда мы увидим, что произойдет в ближайшие дни и недели", - говорит он.
По словам министра финансов Кристиана Линднера, после решения Федерального конституционного суда в федеральном бюджете на 2024 год возникнет дефицит в размере 17 миллиардов евро. Лидер СДПГ Саския Эскен пока не знает, как это повлияет на бюджет. Она уверена, что Линднер представит его на следующей неделе. Заместитель председателя Бундестага Катрин Геринг-Эккардт из партии "зеленых" также не знает, как будет выглядеть бюджет. Как и Эскен, она призывает вновь приостановить действие долгового тормоза в следующем году. Заместитель главного редактора Die Welt Робин Александер может себе представить: "Мы можем найти 17 миллиардов". В отличие от ведущих политиков ХДС/ХСС, он считает, что Германия не находится в государственном кризисе. Он говорит: "Мы находимся в настоящем правительственном кризисе". Мерц соглашается с ним.
Мерц выступает за продажу логистического подразделения железной дороги
Лидер ХДС Мерц критикует требования СДПГ и "зеленых" объявить чрезвычайное положение в следующем году и тем самым снова приостановить долговой тормоз. "При налоговых поступлениях в 1000 миллиардов евро и федеральном бюджете в 425 миллиардов евро - не может быть никакой чрезвычайной ситуации, если вы должны сэкономить 17 миллиардов евро в другом месте". Мерц уже заранее сказал, на чем он хочет сэкономить: закон о теплоснабжении, базовая защита детей, доходы граждан. Но в четверг он выдвинул другие идеи: продажа "серебряных изделий", то есть государственных компаний.
Он не первый, кто это делает: некоторые эксперты уже открыто рассматривали возможность продажи государственных акций Deutsche Telekom, с помощью которых можно было бы полностью закрыть брешь в бюджете на следующий год. Мерц вводит в игру компанию DB Schenker. Двадцать лет назад компания Schenker AG вошла в состав Deutsche Bahn, под именем которой работает логистическое подразделение, за исключением железнодорожных грузоперевозок. Как и сама железная дорога, DB Schenker является государственной компанией. Мерц: "Продав эту компанию, вы могли бы расширить железнодорожную сеть на годы вперед. Но эта коалиция не хочет продавать компанию, потому что считает себя лучшими предпринимателями с одной из крупнейших логистических групп в мире. Потенциал бесконечен". Мерц видит это и в фонде ЕС "Следующее поколение", из которого Германии полагается 30 миллиардов евро. До сих пор была использована лишь часть этой суммы. Мерц: "Вопрос в том, обременяем ли мы наших детей и внуков еще большим долгом. И на данный момент мы просто говорим "нет", по крайней мере, пока у нас есть столько других возможностей его использовать".
Реформа долгового тормоза
Мерц отвергает реформу долгового тормоза. Однако Геринг-Эккардт подчеркивает, что это важно. Идея: поскольку долговой тормоз дает федеральному правительству лишь ограниченное пространство для маневра при заимствованиях, эти займы должны использоваться только для инвестиций в будущее. Текущие расходы, такие как пенсии или пособия гражданам, должны оплачиваться из налоговых поступлений. Инвестиции в будущее включают, например, строительство новых школ или расширение дорог и железнодорожной сети, говорит Геринг-Эккардт. Прежде всего, инвестиции в экономику должны быть гарантированы.
Ларс Фельд придерживается совершенно иной точки зрения. Экономист ненадолго появляется в программе. Он является "личным представителем министра финансов Линднера по вопросам макроэкономического развития" - и поклонником долгового тормоза. Он хвалит его за то, что он обеспечивает большую гибкость. Кроме того, он позволяет обеспечить высокие субсидии для экономики. Но Фельд не уверен, "что субсидии, которые здесь выплачиваются, - это правильный путь вперед". Он критикует государственную поддержку компаний, которые хотят инвестировать в немецкие города: "Вопрос в том, почему бы им не инвестировать в Германию по собственному желанию?" Ответ он дает сам: Для многих компаний инвестиции в Германию в качестве места ведения бизнеса не окупятся без субсидий.
Фельд не стал бы поддерживать энергоемкие компании, чтобы удержать их в Германии. "Я думаю, что у нас также есть ряд компаний в энергоемкой экономике, которые останутся в стране из-за дальнейшей специализации и сделают дальнейшие инвестиции". Хотя уход некоторых компаний приведет к исчезновению рабочих мест в Германии, демографические изменения в населении означают, что в любом случае все меньше людей нуждаются в работе. Вместо того чтобы субсидировать компании, Фельд призывает улучшить условия для их переезда: снизить цены на энергию или уменьшить бюрократическую волокиту. У него есть и другой рецепт для климатической политики: "Во-первых, я понимаю, что даже в прагматичных ситуациях нужно делать то, чему меня учили в качестве регулирующей чуши: выплачивать субсидии. Но ведущую роль в климатической политике должно играть ценообразование на CO2".
Дискуссия на эту тему не прекращается. Сегодня утром она достигнет новой кульминации. Бундестаг обсудит дополнительный бюджет правительства Германии на 2023 год.
Источник: www.ntv.de
