Пожилые водители - Обязательные тесты для пожилых людей за рулем? Не с министром транспорта Виссингом
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) в очередной раз отказался от ужесточения правил для пожилых водителей. "Обязательный медицинский осмотр с определенного возраста для нас в Германии не обсуждается", - заявил Виссинг в понедельник в Брюсселе. На своей встрече министры транспорта ЕС согласовали компромиссный вариант, согласно которому дополнительные медицинские тесты в принципе возможны, но решение будет за государствами-членами.
В Германии более строгие правила для пожилых людей, вероятно, не будут приняты. Обязательные медицинские осмотры "не пропорциональны", подчеркнул Виссинг. Помимо Германии, против такого постановления выступили также Австрия и Бельгия.
Страны ЕС позиционируют себя в споре о новых правилах получения водительских прав
Согласно компромиссу, страны-члены ЕС должны обязать владельцев водительских прав либо проходить тест на медицинскую пригодность, либо предоставлять самодекларацию о состоянии здоровья. Водители должны будут предъявлять их при подаче заявления на получение нового водительского удостоверения каждые 15 лет. Комиссия ЕС также предложила, чтобы водительские удостоверения для людей в возрасте 70 лет и старше были действительны только в течение пяти лет. Это потребовало бы от них более частого предоставления информации о своем здоровье.
Министр транспорта Виссинг отвергает эти дополнительные правила. Самораскрытие информации не приносит никакой пользы для безопасности дорожного движения, критикует он. "Я считаю это излишней бюрократией", - заявил Виссинг в Брюсселе, добавив, что власти и так перегружены. Поэтому Германия не стала голосовать за компромисс, но получила перевес голосов.
Парламенту ЕС еще предстоит определить свою позицию по предложенному законопроекту. Затем государства-члены и евродепутаты обсудят окончательный вариант закона. Реформа водительских прав также предусматривает введение вождения в сопровождении водителя с 17 лет во всех странах-членах ЕС и цифрового водительского удостоверения, действительного на всей территории ЕС.
Исследователь несчастных случаев опровергает Виссинга
По мнению исследователя несчастных случаев, федеральный министр транспорта Виссинг недооценивает опасность, которую представляют пожилые люди за рулем. Хотя в абсолютном выражении пожилые люди в среднем попадают в аварии не чаще, это связано с тем, что они значительно реже водят машину, заявил немецкому агентству печати Зигфрид Брокманн, руководитель отдела исследований аварий в страховых компаниях. По словам Брокманна, в авариях с участием людей старше 75 лет погибает столько же людей, сколько и в авариях с участием группы повышенного риска - 18-21-летних.
В качестве меры по повышению безопасности дорожного движения Брокманн предлагает обязательные поездки пожилых людей с профессионалами. Они могли бы давать обратную связь об их поведении за рулем, но без возможности лишения водительских прав.
Согласно данным, опубликованным в понедельник Федеральным статистическим управлением в Висбадене, пожилые водители чаще, чем молодые, попадают в аварии, в результате которых получают травмы. Согласно статистике, люди старше 65 лет были главными виновниками более чем в двух третях таких случаев в прошлом году (69 процентов).
Читайте также:
- Американский военный корабль приближается к рифу Рен'ай
- Фезер продлевает срок действия пограничного контроля до 15 декабря
- Суд над членами ИГ: мать в суде
Источник: www.stern.de
