BMW ожидает снижения тарифов ЕС на электромобили из Китая
Компания BMW ожидает снижения предварительных тарифов на электромобили из Китая, введенных Европейским союзом. "После интенсивных дискуссий мы оптимистично настроены на то, что очень высокий тариф в 37,6 процента не будет реализован", - сказал CEO BMW Оливер Цизе в четверг.
Лучшим вариантом было бы наличие равных тарифов с обеих сторон, идеально - вообще никаких. Цизе описал дополнительные импортные тарифы, введенные ЕС в ответ на несправедливые конкурентные преимущества китайских субсидий для производства электромобилей, как тупик.
BMW страдает от этого, так как электрический Mini производится в Китае и экспортируется в Европу. "Такие меры не укрепляют конкурентоспособность европейских производителей, наоборот", - критиковал менеджер.
Между тем, BMW не столкнулась с теми же проблемами с продажами электромобилей в Европе, что и их немецкий конкурент Mercedes-Benz. Текущая неопределенность в отношении перехода на электромобили связана с завышенными ожиданиями, которые не оправдываются, объяснил Цизе. "Мы не видим никаких колебаний в Европе". Компания также уверена, что достигнет целей ЕС по снижению выбросов CO2, которые требуют снижения на 15 процентов к следующему году по сравнению с 2021 годом и на 55 процентов к 2030 году, что означает, что хотя бы 50 процентов продаж составят электромобили. "Мы уверены, что достигнем этого", - добавил CEO BMW.
BMW надеется на снижение предварительных тарифов на электромобили из Китая, которые их дочерняя компания Mini экспортирует в Европу. В ответ на тарифы ЕС из-за китайских субсидий Цизе предложил равные тарифы или вообще никаких, подразумевая, что эти меры не улучшают конкурентоспособность Европы.
