Wissing acredita que a bola está no campo dos estados federais quando se trata do Deutschlandticket
O Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing (FDP), acredita que os estados federais estão claramente no comando quando se trata do Deutschlandticket. O preço é, em primeiro lugar, uma questão para os estados federais. Eles poderiam, por exemplo, tornar as estruturas mais favoráveis "e teriam que fazer uma propaganda mais forte do bilhete e atrair novos assinantes para manter o preço baixo", disse o político do FDP em uma entrevista à Agência de Imprensa Alemã em Mainz. Também era importante "dispensar produtos concorrentes", como o bilhete de 29 euros em Berlim ou bilhetes para cidades individuais. "Isso vai contra a ideia do Deutschlandticket".
O chanceler federal Olaf Scholz (SPD) e os estados federais haviam concordado que os subsídios não utilizados a partir deste ano de 2024 poderiam ser usados para compensar a falta de receita das empresas de transporte. Os ministros dos transportes dos estados federais devem elaborar um conceito para implementar o bilhete no próximo ano, antes de 1º de maio de 2024.
A pedido dos estados federais, uma "obrigação de fazer contribuições adicionais" foi expressamente excluída na decisão, enfatizou Wissing. "Isso define a estrutura financeira". Neste ano e no próximo, os governos federal e estadual gastarão, cada um, 1,5 bilhão de euros por ano com o Deutschland Ticket, que atualmente custa 49 euros.
Fonte: www.dpa.com
