Tarifas - Weselsky, chefe do sindicato dos maquinistas: vai acabar com os caminhos-de-ferro
O presidente do sindicato dos maquinistas GDL, Claus Weselsky, mostrou-se combativo no conflito salarial entre os maquinistas e a Deutsche Bahn. Embora a greve de advertência do GDL tenha perturbado gravemente grande parte do transporte ferroviário na Alemanha, Weselsky estava confiante de que conseguiria fazer valer as exigências do sindicato contra a administração dos caminhos-de-ferro. "Vamos conseguir", disse o patrão do GDL perante os manifestantes em Potsdam.
Weselsky falava num comício sobre a negociação colectiva para o sector público nos estados federais. Com esta ação, a associação de funcionários públicos dbb, da qual o GDL faz parte, quis demonstrar solidariedade para com os trabalhadores ferroviários. A associação acusa os políticos de terem cometido "um enorme erro" na privatização dos correios, da Telekom e dos caminhos-de-ferro. "Hoje, somos sistematicamente relevantes e não devemos fazer greve", disse o sindicalista. "E é exatamente esse o favor que não podemos fazer." Milhares de comboios poderão ser afectados pela greve ferroviária, que deverá prolongar-se até às 22 horas.
Os efeitos também se farão sentir nas horas seguintes. "Estamos a fazer tudo o que está ao nosso alcance para garantir que tudo esteja a funcionar novamente até ao início das operações no sábado", disse um porta-voz dos caminhos-de-ferro. Até lá, os passageiros podem esperar mais perturbações nos serviços ferroviários.
Weselsky sobre os caminhos-de-ferro: "Ugh!
Weselsky afirma que os sindicalistas pretendem que todos os maquinistas, pessoal de bordo e despachantes, que em tempos foram funcionários públicos, regressem a esse estatuto. "Assim, os caminhos-de-ferro não seriam afectados pelas greves. Mas não era isso que os defensores da privatização tinham em mente", diz o sindicalista. "Queriam gerar lucros. Queriam aliviar os contribuintes. Queriam tornar pública a Deutsche Bahn AG". No entanto, estas "ideias extremamente inteligentes" não se concretizaram. O grupo ferroviário está endividado, o sistema ferroviário está doente. E há gestores "nesta sociedade anónima que se servem de salários milionários e oferecem aos trabalhadores a possibilidade de apertarem o cinto", diz Weselsky. Nesta altura, eu digo: "Caramba!"
Redução do horário de trabalho não "de um dia para o outro"
O GDL está determinado a dar prioridade, pela primeira vez, à redução do horário de trabalho semanal dos trabalhadores por turnos. Um dos pontos de impasse nas negociações é a exigência de uma redução da semana de trabalho dos trabalhadores por turnos de 38 para 35 horas, com compensação salarial integral. Até à data, os empregadores têm rejeitado esta proposta. Weselsky admitiu: "Isto nunca será reduzido em três horas durante a noite". Mas o GDL vai deixar claro à empresa ferroviária "como é que a viagem tem de ser feita". O presidente do GDL já tinha avançado com a perspetiva de uma nova ação laboral na Deutsche Bahn em janeiro.
O sindicato exige também, entre outras coisas, um aumento de 555 euros por mês, bem como um prémio de compensação da inflação isento de impostos e taxas. A Deutsche Bahn já tinha, entre outras, a perspetiva de um aumento de onze por cento num período de 32 meses.
Sondagem: pouca compreensão pelo pré-aviso de greve
De acordo com uma sondagem, a maioria da população alemã não compreende a greve de advertência. 59% de um total de cerca de 3 700 inquiridos responderam em conformidade numa sondagem representativa realizada pelo instituto de estudos de opinião Yougov. Em contrapartida, 30 por cento manifestaram compreensão pela ação laboral.
Os jovens são mais tolerantes do que os mais velhos. A percentagem de inquiridos compreensivos entre os jovens dos 25 aos 34 anos no inquérito foi de cerca de 38%. Entre os inquiridos com 55 anos ou mais, a percentagem foi de apenas um em cada quatro.
Os passageiros podem respirar de alívio após a greve de advertência. Weselsky, chefe da GDL, excluiu a possibilidade de novas acções colectivas até 7 de janeiro, inclusive. No entanto, depois dessa data, a ação colectiva deverá tornar-se mais longa e mais intensa. O GDL está atualmente a realizar uma votação entre os seus membros sobre uma ação colectiva por tempo indeterminado. O resultado está previsto para 19 de dezembro.
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Fonte: www.stern.de