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Trabalhadores da Volkswagen expressam regularmente preocupações sobre seu status de emprego.
Trabalhadores da Volkswagen expressam regularmente preocupações sobre seu status de emprego.

Volkswagen resolve disputa salarial com sindicato IG Metall

Em negociações salariais na Volkswagen, está em discussão a adequação dos salários e a garantia da segurança no emprego. No entanto, a empresa rejeitou os pedidos de aumento salarial do sindicato. Em vez de receber mais renda, os funcionários são esperados para contribuir.

A Volkswagen rejeitou os pedidos de compensação da IG Metall e defende reduções de despesas. O principal negociador da empresa, Arne Meiswinkel, afirmou após o início das negociações: "Em vez de uma sobrecarga financeira, precisamos de alívio. Para isso, a contribuição dos funcionários será necessária". Meiswinkel acrescentou: "Em vez de uma sobrecarga financeira adicional, precisamos de alívio financeiro".

O sindicato calcula que isso equivaleria a uma redução salarial. "É assim que deve ser entendido", disse o principal negociador da IG Metall, Thorsten Gröger, após a conclusão das negociações de três horas. A IG Metall está exigindo um aumento salarial de 7% na VW, assim como para todo o setor.

As negociações giram em torno do acordo salarial, onde a IG Metall está exigindo, entre outras coisas, um aumento salarial de 7%. Além disso, vários outros acordos coletivos estão sendo renegociados, incluindo o acordo sobre segurança no emprego que está em vigor há três décadas, que a Volkswagen encerrou.

O negociador da IG Metall, Gröger, expressou decepção pelo fato de a empresa ainda não ter especificado seus objetivos para o término dos acordos. "Não foi especificado, eles permaneceram gerais", disse Gröger.

"Demissões e demissões em massa permanecem uma possibilidade". As duas partes ainda não agendaram uma data para a próxima rodada de negociações. A obrigação de paz na rodada salarial expira no final de novembro, então greves são possíveis a partir de 1º de dezembro.

Atualmente, a Volkswagen está se concentrando em reduzir despesas em vez de aumentar salários na fabricação de veículos. Meiswinkel sugeriu que o alívio financeiro pode ser alcançado através das contribuições dos funcionários.

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