Verstappen vence o Grande Prémio mais louco do ano
O campeão mundial Max Verstappen também vence a estreia da Fórmula 1 nas ruas de Las Vegas. O piloto da Red Bull termina à frente do piloto da Ferrari Charles Leclerc. O sucesso de Verstappen coloca-o ao nível de Sebastian Vettel na classificação "eterna" da Fórmula 1.
Elvis canta, os casinos brilham, e a Fórmula 1 tem mesmo o seu grande espetáculo em Las Vegas: Max Verstappen também provou a sua classe na corrida mais emocionante do ano e venceu a estreia na lendária Strip. Num Grande Prémio sem fôlego, sob as luzes da ribalta, o campeão do mundo chegou ao topo, à frente de Charles Leclerc, na Ferrari, e do seu companheiro de equipa na Red Bull, Sergio Perez.
Houve inúmeras e loucas mudanças de posição no campo no circuito de rua, manobras a velocidades de 350 km/h, Verstappen já parecia derrotado - e ainda assim comemorou um grande sucesso no final: com sua 53ª vitória no Grande Prêmio, ele empatou com Sebastian Vettel, com apenas Lewis Hamilton (103) e Michael Schumacher (91) à sua frente na tabela de classificação de todos os tempos. Nico Hülkenberg, por sua vez, retirou-se pouco antes do final da corrida, depois de ter ficado fora dos pontos com o seu Haas.
Para a Fórmula 1, foi um final forte para um fim de semana estranho, com o qual a série de corridas poderá obter o efeito publicitário esperado - mas também uma queixa. Na sequência do fiasco dos adeptos no início, uma firma de advogados do Nevada está a intentar uma ação colectiva para representar 35.000 adeptos que não puderam assistir a nenhuma sessão de treinos na quinta-feira, devido aos seus bilhetes caros: A cobertura de um canal soltou-se, destruindo o Ferrari de Carlos Sainz e fazendo com que a corrida só recomeçasse às 2h30 da manhã dessa noite. Nessa altura, os fãs já tinham sido mandados embora para permitir que o pessoal da pista terminasse a tempo.
"É uma piada se ele não devolver a posição"
No início da corrida, o primeiro Grande Prémio a realizar-se num sábado em quase 40 anos, tudo correu como os organizadores esperavam. As bancadas estavam cheias, o hino nacional tocou e "Viva Las Vegas" de Elvis Presley saiu dos altifalantes. Cada piloto, chamado por um homem com um casaco vermelho e uma voz alta, foi saudado individualmente e, pouco depois, a corrida começou.
Leclerc perdeu a vantagem da pole position logo no início, Verstappen já estava empatado na pista interna antes da primeira curva - mas depois empurrou a Ferrari para fora. Verstappen estava agora na frente, mas a cena teria repercussões. "É uma piada se ele não devolver a posição", disse Leclerc por rádio à sua equipa. A Red Bull não devolveu a liderança voluntariamente, pelo que os comissários de pista tiveram de decidir. Algumas voltas depois, impuseram uma penalização de 5 segundos a Verstappen, que reagiu de forma descontraída: "Está tudo bem. Mande-lhes os meus cumprimentos".
Verstappen colide com Russell
Naquele momento, parecia que o campeão do mundo poderia recuperar os cinco segundos na pista. No entanto, ele logo reclamou de problemas com os pneus, Leclerc se aproximou - e o ultrapassou após 16 das 50 voltas, usando o slipstream na passagem de 1,8 quilômetro a todo vapor na pista. Imediatamente a seguir, Verstappen apanhou pneus novos e cumpriu a penalização. Depois de 22 voltas, Leclerc também fez a paragem e Verstappen teve de passar pelo pelotão mais atrás - e não saiu ileso: uma manobra contra George Russell resultou numa colisão. Partes do carro voaram, mas Verstappen conseguiu continuar. E foi suficientemente rápido para recuperar o atraso.
Nas últimas voltas, chegou a ultrapassar Leclerc, que já não estava a conseguir tirar o máximo partido dos pneus. No final, o duelo entre o piloto da Ferrari e Pérez pelo segundo lugar foi particularmente emocionante - Leclerc recuperou a posição do mexicano na última curva. O traçado da pista, com duas longas rectas, deu origem a numerosos ataques e contra-ataques, enquanto o novo e escorregadio asfalto representou um grande desafio. Uma das vítimas foi o piloto da McLaren, Lando Norris, que accionou uma das duas fases do safety car. O inglês comunicou por rádio que estava tudo bem nas boxes, mas foi mais tarde examinado no centro médico e depois no hospital.
Fontewww.ntv.de
