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VCD: a passagem para a Alemanha ainda não traz uma reviravolta no transporte

O Ministro dos Transportes, Wissing, comemora o Deutschlandticket como um grande sucesso. Para a Associação Alemã de Transporte Ecológico, entretanto, as medidas dos semáforos estão longe de ser suficientes para fazer justiça à proteção climática.

Como podemos alcançar a virada no transporte? O Deutschlandticket por si só não é suficiente, diz a....aussiedlerbote.de
Como podemos alcançar a virada no transporte? O Deutschlandticket por si só não é suficiente, diz a VCD..aussiedlerbote.de

VCD: a passagem para a Alemanha ainda não traz uma reviravolta no transporte

A Associação Alemã de Transporte Ecológico (VCD) fez uma avaliação mista da metade do mandato do governo de coalizão. O SPD, os Verdes e o FDP se propuseram a dar um novo rumo à política de transportes, mas até agora o governo federal só conseguiu isso de forma limitada, disse a presidente nacional da VCD, Kerstin Haarmann, em um comunicado. As contradições dentro da coalizão são muito grandes.

Com a introdução do Deutschlandticket, a coalizão "semáforo" teve um sucesso. "Mas isso, por si só, não é suficiente para uma reviravolta no transporte", disse Haarmann. É necessário mais dinheiro e metas obrigatórias para a expansão do transporte ferroviário. A VCD considerou positiva a reforma do pedágio de caminhões, que tem como objetivo canalizar mais dinheiro para a infraestrutura ferroviária.

O orçamento federal também previa mais dinheiro para as ferrovias no próximo ano. Entretanto, houve uma grande lacuna no orçamento desde o julgamento do Tribunal Constitucional Federal. Como resultado, o financiamento planejado para as ferrovias também poderá ser cortado.

De acordo com a VCD, a Alemanha não está fazendo nenhum progresso na proteção climática no transporte. "Pelo segundo ano consecutivo, as emissões do transporte estão aumentando e excedendo as exigências da Lei de Proteção Climática. Mas, em vez de responsabilizar o ministro dos Transportes, Wissing, os semáforos estão eliminando as metas do setor e isentando o ministro de responsabilidade", criticou a associação. A VCD criticou o programa imediato de proteção climática de Wissing como "pouco ambicioso e ineficaz". Ao se ater aos motores de combustão e aos combustíveis eletrônicos, ele "ameaça incorrer em bilhões em penalidades no programa de compartilhamento de encargos da UE", disse Haarmann.

Em termos de segurança nas estradas, os semáforos permanecem "em modo de espera". "Quase 3.000 pessoas ainda morrem nas estradas todos os anos. No entanto, a medida mais eficaz, o limite de velocidade, ainda é um tabu", criticou a associação com relação às rodovias.

Fonte: www.dpa.com

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