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Varta deve estabilizar-se até ao final do ano

O futuro do grupo de baterias Varta está em jogo - e com ele os empregos de cerca de 4.000 pessoas. Atualmente, estão em curso negociações sobre a virada. Um fabricantes de carros esportivos pode se tornar o salvador.

Uma solução para a conglomerada Varta em situação crítica é esperada em algumas semanas (Arquivo de...
Uma solução para a conglomerada Varta em situação crítica é esperada em algumas semanas (Arquivo de imagem)

- Varta deve estabilizar-se até ao final do ano

O futuro da gigante de baterias em dificuldades, Varta, deve ser resolvido até o final do ano, segundo o acionista majoritário Michael Tojner. "Esperamos ter uma solução até o final de agosto ou início de setembro", disse Tojner ao "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Esse resultado teria que passar pelo procedimento segundo a lei de Estabilização e Reestruturação de Empresas (StaRUG). "Isso levaria mais dois a três meses. Meu objetivo é estabilizar a Varta até o final do ano e ter uma perspectiva real para o futuro."

A empresa de baterias entrou com pedido de insolvência em julho. Na sua luta pela sobrevivência, a Varta visa diluir os antigos acionistas e fazer os credores renunciarem a uma grande parte de suas reivindicações. O valor das ações da Varta despencou após o anúncio. A empresa, com sede em Schwäbisch Gmünd, emprega atualmente cerca de 4.000 pessoas.

Porsche como salvador?

Para garantir a produção até 2027, a empresa precisa de cerca de 100 milhões de euros em dinheiro fresco e uma redução da dívida, segundo declarações anteriores do CEO Michael Ostermann. A Varta deve a grandes credores, como bancos e fundos de hedge, cerca de meio bilhão de euros. Há atualmente duas propostas de resgate na mesa: uma de Tojner e do fabricante de carros esportivos de Stuttgart, Porsche, e outra de quatro fundos de hedge que compraram as dívidas da Varta de bancos.

As negociações estão em andamento, que Tojner descreve como profissionais, mas também difíceis. Todas as partes envolvidas querem evitar a insolvência. "Estamos falando com bancos, credores, outros investidores e também com os fundos. E esperamos chegar a um resultado com o qual todos possam viver", disse o homem de 58 anos, que também é presidente do conselho de supervisão da Varta.

A crise vem se agravando há algum tempo

Quanto à proposta conjunta com a Porsche, ele apenas disse vagamente: "Uma parte da nova equity Would come from us, the rest from banks and Porsche. But we would also undertake the commitment to subscribe to additional money if necessary for the restructuring." Now one has to see which package is the best. Varta needs equity above all: "Too much new debt would, in my view, overburden the company, and in two years we would be in the same situation again. The company must be stabilized, it must be able to research again - and must not be drained."

A empresa de baterias vem enfrentando uma crise há algum tempo porque os negócios não estão mais indo bem. A demanda por pequenas células de lítio-ion de botão, por exemplo, para fones de ouvido, flutua muito. A Varta também tem reclamado recentemente da competição barata da China. Para piorar as coisas, hackers atacaram os sistemas de computador da empresa em fevereiro, paralisando a produção por semanas. Mas também são suspeitados erros de gestão.

Outros potenciais investidores poderiam estar interessados no plano de virada da Varta, dada sua posição estratégica no mercado de baterias. Para evitar uma batalha legal demorada, seria benéfico para a Varta encontrar uma solução mutuamente aceitável com seus credores.

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