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Um Mercedes de 1954 de valor de até 70 milhões de dólares estará em breve entre os lendários carros de corrida à venda.

Um Mercedes-Benz W196 Streamliner de 1954, avaliado em US$ 50-70 milhões, está entre os históricos veículos que seriam vendidos pelo museu do Indianapolis Motor Speedway.

O Mercedes-Benz de 1954 foi dirigido tanto por Juan Manuel Fangio quanto por Stirling Moss.
O Mercedes-Benz de 1954 foi dirigido tanto por Juan Manuel Fangio quanto por Stirling Moss.

Um Mercedes de 1954 de valor de até 70 milhões de dólares estará em breve entre os lendários carros de corrida à venda.

Entre as opções de alguns dos carros mais cobiçados do mundo à espera de leilão, o Streamliner foi dirigido pelos lendários pilotos de corrida Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, de acordo com um comunicado da RM Sotheby’s.

Fangio dirigiu o carro primeiro, em uma corrida em Buenos Aires, Argentina, antes de Moss tomar o volante um ano depois, na edição de 1955 do Grande Prêmio da Itália em Monza, onde ele registrou a volta mais rápida da corrida.

Outro veículo lendário prestes a ser leiloado para angariar fundos para o museu é um Ferrari 250LM de 1964, que foi dirigido na prova das 24 Horas de Le Mans três vezes, vencendo-a em 1965, bem como um Chevrolet Corvette SS Project XP64 de 1957, que possui um corpo de magnésio, e um Ford GT40 MkII de 1966.

“Estes veículos serão alguns dos carros mais significativos já vendidos no mundo”, disse Gord Duff, diretor global de leilões da RM Sotheby’s, no comunicado.

“Não há quase nada que possa ser comparado a eles, e saber que estão sendo vendidos por uma causa tão nobre é uma ótima sensação.”

De acordo com o comunicado, o museu decidiu vender um total de 11 carros porque eles “não estão diretamente relacionados à Indy 500 ou ao Indianapolis Motor Speedway”.

Este Ferrari 250LM de 1964 venceu as 24 Horas de Le Mans em 1965.

O objetivo é aumentar o patrimônio do museu, permitir que ele restaure e cuide de sua coleção restante e compre mais artifacts para contar a história da Indy 500 e do Indianapolis Motor Speedway.

O presidente do museu, Joe Hale, disse no comunicado que as vendas ajudarão “a financiar a completa reimaginação do IMS Museum, desde instalações estruturais e tecnológicas de ponta até exposições interativas e experiências”.

Outros carros prestes a serem vendidos incluem veículos de corrida antigos, como um Itala de 1907; um Laurin & Klement Racer de 1911, que apresenta tecnologia de aerodinâmica ativa precoce; e um Mercedes Brookland “Semmering Hill Climb” de 1909, que é “considerado o maior salto em tecnologia e desempenho para os carros, estabelecendo a Mercedes como uma das maiores fabricantes de automóveis da época”, disse a casa de leilões.

Outro dos carros é o Sonic I, no qual Craig Breedlove estabeleceu o recorde de velocidade terrestre cinco vezes, com uma velocidade máxima de 600,601 mph. A esposa de Breedlove, Lee, também estabeleceu o recorde de velocidade terrestre feminino no Sonic I, alcançando 308,65 mph.

Os carros serão vendidos em diferentes eventos no final deste ano e em 2025, de acordo com o comunicado.

A Ferrari 250LM competiu em Le Mans três vezes.

Carros históricos têm alcançado preços astronômicos nos últimos anos.

Em 2022, um Mercedes-Benz SLR coupé de 1955 muito raro, que havia sido mantido na coleção da fabricante alemã, foi vendido para um comprador privado por €135 milhões (US$142 milhões na época).

Esse preço o torna o carro mais caro já vendido, de acordo com a Hagerty, uma empresa que acompanha os valores de carros colecionáveis.

O recorde anterior era mantido pelo colecionador de carros renomado David MacNeil, fundador e CEO da empresa de tapetes para automóveis WeatherTech, que comprou um Ferrari 250 GTO com chassis número 4153 GT por US$70 milhões em 2018, o Ferrari mais caro já vendido em leilão.

O motor da Mercedes W196 Streamliner de 1954

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