Prevê-se a passagem de mais comboios de passageiros pelo túnel do Gotardo
Na sequência do grave acidente ferroviário ocorrido no mais longo túnel ferroviário do mundo, sob o maciço de São Gotardo, os Caminhos-de-Ferro Federais Suíços (SBB) pretendem retomar em breve os serviços de transporte de passageiros, pelo menos aos fins-de-semana. A partir de 10 de dezembro, 31 comboios de passageiros serão autorizados a atravessar o túnel de sexta-feira a domingo. Nos outros dias, o túnel será reservado ao tráfego de mercadorias devido aos trabalhos de reparação em curso. A SBB recomenda vivamente a reserva de lugares, o que não é habitual na Suíça. Por razões de segurança, os comboios sobrelotados não são autorizados a atravessar o túnel de base do Gotardo. O conceito da SBB tem ainda de ser aprovado pelo Departamento Federal dos Transportes.
Em 10 de agosto, um comboio de mercadorias descarrilou no túnel. Não houve feridos, mas foram causados danos consideráveis. De acordo com as primeiras investigações, a causa do acidente, que envolveu duas locomotivas e 30 vagões de mercadorias, foi uma roda partida devido à fadiga do material. A recuperação das peças do comboio demorou semanas. Segundo a SBB, foi necessário substituir cerca de oito quilómetros de via e 20.000 travessas. Desde então, apenas o túnel leste pode ser utilizado. A SBB não prevê que a linha volte a estar totalmente operacional antes de setembro de 2024. Antes do acidente, os comboios de passageiros atravessavam o túnel de meia em meia hora.
Fontewww.dpa.com
