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Planeamento da segunda viagem de rodízios de ensaio para a instalação de armazenamento de elementos de combustível

O veículo pesado de mercadorias com o contentor Castor está a circular a título experimental. E não contém quaisquer resíduos radioactivos. Representantes da autoridade de supervisão nuclear NRW avaliam se os procedimentos são correctos durante este "manuseamento a frio".

Os contentores de rícino são armazenados no Forschungszentrum Jülich..aussiedlerbote.de
Os contentores de rícino são armazenados no Forschungszentrum Jülich..aussiedlerbote.de

Planeamento da segunda viagem de rodízios de ensaio para a instalação de armazenamento de elementos de combustível

A viagem de um contentor Castor vazio, na quarta-feira à noite, destina-se a ensaiar o processo de possíveis transportes de resíduos nucleares na Renânia do Norte-Vestefália. De acordo com a empresa de gestão de resíduos nucleares de Jülich (JEN), o transporte pesado deverá partir de Jülich, no distrito de Düren, para a instalação de armazenagem provisória de Ahaus, em Münsterland, a cerca de 170 quilómetros de distância. Um primeiro transporte experimental partiu à noite, no dia 7 de novembro, e chegou a Ahaus, no distrito de Borken, na manhã seguinte, sem incidentes.

De acordo com informações da agência noticiosa alemã, o segundo transporte deverá ter lugar na terça-feira à noite. A autoridade de controlo nuclear e os seus peritos estão no local durante esta "manipulação a frio" oficial. Vão inspecionar e avaliar os processos de trabalho para o manuseamento nas instalações de armazenamento provisório.

Cerca de 300.000 esferas de elementos de combustível de um antigo reator de teste estão armazenadas em 152 barris Castor em Jülich. Ainda não foi tomada uma decisão definitiva sobre o seu paradeiro. De acordo com um relatório apresentado à Comissão Orçamental do Parlamento Federal em setembro de 2022, os Ministérios Federais da Investigação, do Ambiente e das Finanças são favoráveis ao transporte para Ahaus. A outra opção é permanecer em Jülich. Os partidos no poder na Renânia do Norte-Vestefália, a CDU e os Verdes, pronunciaram-se a favor desta opção no seu acordo de coligação para 2022.

O contentor Castor pesa cerca de 25 toneladas. Devido ao equipamento de segurança, todo o transportador pesa cerca de 130 toneladas no total. Como veículo pesado de mercadorias, só é autorizado a circular à noite. De acordo com a Associação Federal de Iniciativas de Cidadãos para a Proteção do Ambiente, estão previstos protestos.

Fontewww.dpa.com

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