Passageiros da Delta processam a companhia aérea por recusa de reembolso após o colapso do CrowdStrike.
A ação judicial, que busca status de ação coletiva, é uma das primeiras medidas legais tomadas à medida que Delta, CrowdStrike e Microsoft se envolvem em uma disputa pública sobre quem é responsável — e quem deve arcar com os custos — pelos widespread computer outages** de 19 de julho que paralisaram a Delta e centenas de outras empresas em todo o mundo.
“O impacto nos passageiros da Delta foi desastroso”, diz a ação judicial. “O fracasso da Delta em recuperar-se do desligamento da CrowdStrike deixou passageiros stranded em aeroportos de todo o país e do mundo, e, em muitos casos, a milhares de quilômetros de casa.”
A Delta supostamente recusou-se a dar a alguns passageiros reembolsos automáticos para voos cancelados. Em outros casos, oferecia apenas reembolso parcial se os passageiros assinassem um termo renunciando qualquer reclamação legal contra a companhia aérea. A ação também alega que a companhia aérea recusou-se a fornecer vouchers de refeição, hotel e transporte terrestre aos passageiros afetados, deixando-os “forçados a gastar milhares de dólares em despesas inesperadas”.
A Delta não conseguiu recuperar completamente suas operações durante o fim de semana do desligamento, embora suas concorrentes tenham conseguido. Na segunda-feira, 22 de julho, a Delta cancelou mais de 1.250 voos — cerca de 70% de todos os cancelamentos domésticos, segundo a ação judicial. A companhia aérea já havia cancelado mais de 4.500 voos entre 19 e 21 de julho.
A ação judicial visa “promover esta ação com o objetivo de garantir reembolsos para cada consumidorSimilarly situated que a Delta prejudicou”.
Um reclamante que viajava de Denver para Amsterdã na Delta enfrentou cancelamentos tanto na ida quanto na volta e teve que pagar por voos de outra companhia aérea tanto na ida quanto na volta. A Delta disse ao reclamante que o reembolso pelos voos cancelados seria automático, mas dez dias depois disse que eles teriam que submeter um pedido de reembolso, segundo a ação judicial.
“Em 31 de julho de 2024, o Reclamante submeteu dois pedidos de reembolso: um para o voo cancelado original e outro para suas despesas extras. Em resposta, a Delta ofereceu ao Reclamante um voucher de $100 para usar em um voo futuro com a Delta”, diz a ação judicial. As despesas extras supostamente totalizaram quase $2.000.
Outros reclamantes relataram ter que pegar um ônibus Greyhound para voltar para casa porque hotéis e aluguel de carros em Atlanta, sede da Delta, estavam completamente lotados.
Outro disse que perdeu um cruzeiro de aniversário que custou $10.000 devido aos cancelamentos.
O secretário de transporte Pete Buttigieg postou no X em 25 de julho, dizendo que embora as operações da Delta parecessem estar de volta ao normal, ele ainda estava “preocupado” e que “uma investigação sobre esse colapso continuará”.
Quem é o culpado?
A Delta Air Lines recusou-se a comentar a ação judicial. Mas seu CEO, Ed Bastian, colocou a culpa claramente na CrowdStrike e disse que os problemas de computador custaram à companhia aérea $500 milhões.
Bastian afirmou que a CrowdStrike não estava em lugar nenhum durante o colapso.
“Eles não ofereceram nada. Conselhos de consultoria gratuitos para nos ajudar”, disse o CEO da Delta em uma entrevista à CNBC.
“Se você vai ter acesso prioritário ao ecossistema da Delta em termos de tecnologia, você tem que testar essa coisa. Você não pode entrar em uma operação crítica 24/7 e nos dizer que temos um bug. Isso não funciona”, disse Bastian.
Uma pessoa familiarizada com suas ações confirmou à CNN que a Delta havia contratado o escritório de advocacia do prominent attorney David Boies para buscar compensação da Microsoft e da CrowdStrike.
Mas tanto a CrowdStrike quanto a Microsoft responderam em cartas de seus conselheiros jurídicos.
Ambas as empresas afirmaram que a Delta ignorou suas ofertas repetidas de ajuda enquanto os passageiros ficavam stranded em aeroportos de todo o país. Elas também sugeriram que os sistemas de TI da Delta não estavam atualizados, o que piorou o colapso.
Os problemas de computador na Delta deixaram grande parte de seu sistema de acompanhamento de tripulação offline por boa parte de uma semana, dificultando para a empresa encontrar os pilotos e comissários de bordo de que precisava para fazer seus aviões voar.
A ameaça de litígio público da Delta “contribuiu para uma narrativa enganosa de que a CrowdStrike é responsável pelas decisões de TI e pela resposta da Delta ao desligamento”, escreveu o advogado Michael Carlinsky em uma carta em nome da CrowdStrike no domingo, “Se a Delta seguir esse caminho, a Delta terá que explicar ao público, a seus acionistas e,
