Os maquinistas anunciam greves ferroviárias - não se sabe quando
A Deutsche Bahn e o sindicato dos maquinistas GDL estão a lutar para chegar a um novo acordo coletivo. Na primeira ronda, ambas as partes puseram as suas ideias em cima da mesa - e concordaram em realizar novas rondas de conversações. Aparentemente como medida de precaução, os maquinistas anunciam agora greves.
Na luta por um novo acordo coletivo de trabalho para os maquinistas da Deutsche Bahn, o tom está aparentemente a tornar-se mais aceso antes da segunda ronda de negociações. Segundo a empresa pública, o sindicato dos maquinistas GDL anunciou uma greve no âmbito do conflito salarial com a Deutsche Bahn. O GDL apresentou uma resolução de greve hoje, dois dias antes da próxima ronda de negociações, anunciou a empresa ferroviária. "Por conseguinte, já é claro que o GDL vai fazer greve. A única coisa que ainda não está clara é quando é que o GDL vai fazer greve". O sindicato anunciou que as comissões responsáveis decidiram convocar uma ação colectiva. Mais pormenores sobre a possível ação colectiva serão anunciados separadamente.
O diretor do pessoal ferroviário, Martin Seiler, fala de um absurdo. "Acabámos de acordar quatro novas datas de negociação com o sindicato dos maquinistas e já pusemos em cima da mesa uma proposta de 11% na ronda de abertura", continuou.
Na primeira ronda, na semana passada, a empresa pública tinha proposto, entre outras coisas, um aumento salarial de 11% durante cerca de 32 meses. Também ofereceu um bónus de compensação da inflação de até 2850 euros. "Uma clara provocação", afirma Claus Weselsky, chefe da GDL. Os trabalhadores exigem um prémio de compensação da inflação, mesmo sem convenção colectiva de trabalho. No entanto, a empresa ferroviária só o quer se não fizer greves na altura do Natal. "Não os deixaremos comprar os nossos direitos. Nestas condições, não haverá qualquer prémio de inflação para nós", afirmou.
Segundo a empresa ferroviária, o GDL está a negociar para cerca de 10.000 trabalhadores. Entre outras coisas, exige um aumento de 555 euros por mês. Além disso, o horário de trabalho dos trabalhadores por turnos deverá ser reduzido de 38 para 35 horas semanais, sem redução de salário. Exige ainda um bónus de inflação único, isento de impostos, no valor de 3.000 euros. A duração do acordo não deverá exceder os doze meses.
Seiler rejeitou a exigência do GDL de uma semana de quatro dias com compensação salarial total para os caminhos-de-ferro. Isto significaria que a Deutsche Bahn teria de contratar mais 10.000 trabalhadores, o que não é viável no atual mercado de trabalho. Weselsky qualificou a oferta dos caminhos-de-ferro de completamente inadequada e uma afronta. O patrão da GDL, Weselsky, já tinha indicado que considerava improvável uma ronda de negociações colectivas sem greves.
Fontewww.ntv.de
