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Os comboios da Deutsche Bahn em Hesse funcionam de acordo com o horário de emergência

Os transportes ferroviários também estão em grande parte paralisados em Hesse devido a uma greve de pré-aviso de 20 horas. Está em vigor um horário de emergência para algumas ligações. A Deutsche Bahn aconselha a consulta da aplicação ou do seu sítio Web para verificar quais as ligações possíveis.

Dois comboios ICE da Deutsche Bahn estão acoplados na estação..aussiedlerbote.de
Dois comboios ICE da Deutsche Bahn estão acoplados na estação..aussiedlerbote.de

Os comboios da Deutsche Bahn em Hesse funcionam de acordo com o horário de emergência

A greve de advertência na Deutsche Bahn também afectará gravemente o transporte ferroviário regional em Hesse na quinta-feira. Apesar de estar em vigor um plano de emergência, os viajantes podem contar com grandes restrições, de acordo com uma porta-voz da imprensa. Se possível, a porta-voz aconselhou os passageiros a adiarem a sua viagem para depois da greve, segundo informou na manhã de quinta-feira. Caso contrário, devem informar-se atempadamente sobre as ligações ferroviárias previstas antes de viajar. Os horários são muito apertados, incluindo os dos comboios suburbanos na região do Reno-Meno. Os autocarros, os eléctricos e os comboios subterrâneos dos transportes públicos locais não são afectados pelo pré-aviso de greve.

A greve convocada pelo Sindicato dos Maquinistas Alemães (GDL), que inclui maquinistas, pessoal de bordo, trabalhadores de oficinas e despachantes, teve início na quarta-feira às 22 horas e deverá terminar na quinta-feira às 18 horas.

Os comboios explorados por outras empresas ferroviárias, como a Vlexx, a Vias ou a Hessische Landesbahn, poderão também ser indiretamente afectados pela greve. Os seus maquinistas têm os seus próprios acordos colectivos de trabalho com a GDL. No entanto, se as caixas de sinalização não forem tripuladas por despachantes de comboios, os seus comboios também não poderão circular nessas caixas. No início da manhã de quinta-feira, ainda não era claro se era esse o caso.

Entre outras coisas, o GDL exige um aumento de 555 euros por mês para um contrato de doze meses, bem como um prémio de compensação da inflação. Um ponto de discórdia é a exigência de uma redução do horário de trabalho de 38 para 35 horas por semana para os trabalhadores por turnos com salário integral. A Deutsche Bahn tinha apresentado a sua própria proposta na primeira ronda de negociações, que incluía um aumento salarial de onze por cento por um período de 32 meses. A proposta não inclui qualquer elemento relativo ao horário de trabalho.

Fontewww.dpa.com

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