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Os camiões longos também podem viajar de e para a Dinamarca

As empresas de transporte podem agora também utilizar camiões extra-longos para os transportes entre a Alemanha e a Dinamarca. Este facto é permitido por um acordo assinado na segunda-feira pelo Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing (FDP), e pelo seu homólogo Thomas Danielsen. A...

Camiões encravados na autoestrada. Fotografia.aussiedlerbote.de
Camiões encravados na autoestrada. Fotografia.aussiedlerbote.de

Transporte - Os camiões longos também podem viajar de e para a Dinamarca

As empresas de transporte podem agora também utilizar camiões extra-longos para os transportes entre a Alemanha e a Dinamarca. Este facto é permitido por um acordo assinado na segunda-feira pelo Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing (FDP), e pelo seu homólogo Thomas Danielsen. A Dinamarca passa assim a ser o segundo país vizinho da Alemanha, a seguir aos Países Baixos, onde os camiões longos podem circular no tráfego transfronteiriço. Os camiões longos estão a ganhar aceitação em toda a Europa, uma vez que podem ser transportadas mais mercadorias com menos viagens, sublinhou Wissing. "Isto poupa CO2 e alivia as nossas estradas". Os camiões longos são também um contributo importante, tendo em conta o aumento do tráfego de mercadorias e a grave escassez de condutores.

Na Alemanha, os camiões podem ter até 25,25 metros de comprimento - 6,50 metros mais do que o permitido. Os camiões mais compridos são autorizados a circular numa rede de itinerários autorizados. Em média, duas viagens com camiões longos substituem três viagens com camiões convencionais, explicou o Ministério. Isto permite ganhos de eficiência e poupanças de combustível entre 15 e 25 por cento.

Comunicado de imprensa do Ministério sobre os camiões longos

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Fonte: www.stern.de

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