Os automóveis eléctricos estão a ter mais problemas, mas não por serem eléctricos
Os problemas surgem porque os automóveis eléctricos são, na sua maioria, modelos novos, e os modelos recentemente introduzidos tendem geralmente a ter mais problemas, independentemente do motor que os move. As empresas automóveis não tiveram anos para resolver todos os problemas, como acontece com os modelos que produzem há anos.
Além disso, os veículos eléctricos tendem a ser modelos de preço mais elevado, com características tecnológicas mais sofisticadas, desde sensores de segurança adicionais a mais engenhocas e dispositivos. Todas essas características sofisticadas representam mais oportunidades para que as coisas corram mal.
"Se olharmos para os veículos eléctricos, estes tendem a estar muito carregados de novas tecnologias, com todos os aparelhos e ecrãs mais recentes", afirmou Fisher.
Os proprietários de veículos eléctricos também relatam problemas com as baterias e o carregamento, mas isso também é em grande parte resultado da novidade destes veículos, disse Fisher. Não é que a tecnologia seja intrinsecamente problemática.
"Se todos os fabricantes estivessem a construir carros eléctricos há 100 anos e, de repente, um deles decidisse construir um motor de combustão interna com uma transmissão, estaria cheio de problemas", disse Fisher.
A Consumer Reports realiza anualmente um inquérito aos seus subscritores sobre as suas experiências com os seus 330.000 veículos individuais. Os resultados finais são calculados com base nos dados combinados dos três anos mais recentes. No caso de modelos muito recentes, os dados de fiabilidade anteriores do fabricante, em geral, podem ser utilizados para complementar os dados relativos ao novo modelo.
As carrinhas eléctricas, em particular, tendem a ter o pior desempenho no inquérito de fiabilidade da Consumer Reports. Isto deve-se ao facto de se encontrarem na intersecção de dois tipos de veículos particularmente pouco fiáveis, os veículos eléctricos e as pickups.
No entanto, nem todos os veículos eléctricos são tão pouco fiáveis, de acordo com os dados do inquérito da Consumer Reports. O Tesla Model 3 e o Model Y, bem como o Ford Mustang Mach-E, por exemplo, têm uma fiabilidade média prevista. O Nissan Ariya e o Hyundai Ioniq 6 têm uma fiabilidade esperada superior à média.
Os modelos menos fiáveis, em média, são os híbridos plug-in, de acordo com o inquérito. A razão para isso, segundo a Consumer Reports, é que, com motores a gás, motores eléctricos e sistemas de carregamento, são vulneráveis a todas as coisas que podem correr mal num veículo a gás ou elétrico.
Por outro lado, os híbridos que não se ligam à corrente são os veículos mais fiáveis de todos, segundo a Consumer Reports. Isso deve-se em grande parte às empresas que os fabricam
"Uma das razões pelas quais os híbridos são muito fiáveis é que tendem a vir de fabricantes de automóveis fiáveis, como a Toyota, com certeza, e a Honda, Hyundai, Kia", disse Fisher.
Leia também:
Fonte: edition.cnn.com
