Os americanos compraram mais de um milhão de veículos eléctricos este ano
Mais de 960 000 veículos puramente eléctricos foram vendidos até outubro, de acordo com um relatório da Bloomberg New Energy Finance. Com as vendas previstas desde então, a marca do milhão teria sido ultrapassada no mês passado.
A estimativa foi confirmada pela Cox Automotive, que acompanha de perto as vendas de automóveis nos EUA. Estes números incluem apenas veículos puramente eléctricos e não incluem os híbridos com ficha, que são por vezes incluídos neste tipo de análises.
O aumento foi impulsionado, em grande parte, pela maior variedade de modelos de VE disponíveis. Na segunda metade de 2023, havia 95 modelos de VE disponíveis nos EUA, um aumento de 40% em apenas um ano. Além disso, nos EUA, a Lei de Redução da Inflação, que fornece créditos fiscais para a compra de veículos elétricos, ajudou a impulsionar as vendas.
Os veículos eléctricos representaram cerca de 8% de todas as vendas de veículos novos nos EUA durante o primeiro semestre de 2023, de acordo com o relatório da Bloomberg NEF. Isso ainda é muito menor do que na China, onde os EVs representaram 19% de todas as vendas de veículos. A nível mundial, os VE representaram 15% das vendas de veículos de passageiros novos.
Em 2022, a China foi responsável por 54% de todas as vendas de VE no mundo no primeiro semestre de 2023, enquanto a Europa foi responsável por 26%. Os EUA, o terceiro maior mercado de VE do mundo, representaram apenas 12%.
A América do Norte, que inclui os EUA, continua a produzir um maior volume de emissões de carbono provenientes do transporte rodoviário do que qualquer outra grande região global, de acordo com a Bloomberg NEF. A nível mundial, as emissões de carbono dos veículos continuam a aumentar, apesar do aumento das vendas de veículos eléctricos. Será necessário esperar até ao final desta década para que os veículos eléctricos tenham um impacto significativo nas emissões globais de carbono, de acordo com o relatório da Bloomberg NEF.
"Mesmo fora da Tesla, vimos progressos na Rivian e na Hyundai, Kia", disse Corey Cantor, associado sénior para veículos eléctricos na BNEF. "Vimos a Mercedes-Benz, a Volvo e a BMW a terem anos bastante sólidos no mercado dos EUA."
A Ford registou um recorde de vendas de veículos eléctricos em novembro, incluindo um recorde de vendas do camião elétrico F-150 Lightning, um modelo para o qual tinha anteriormente reduzido a produção.
"Se olharmos para o mercado como um todo, vamos acabar por ter um crescimento superior a 50% ano após ano", afirmou Cantor. "E isso é bastante saudável, dado que estamos a partir de uma base bastante elevada no ano passado."
Houve relatos de que a procura de veículos eléctricos tinha diminuído este ano, mas qualquer abrandamento foi ligeiro, afirma Cantor. Em última análise, as vendas de veículos eléctricos nos EUA ficaram apenas algumas centenas de milhares abaixo do que tinha sido projetado, disse Cantor.
Uma das razões para as vendas ligeiramente inferiores ao que se poderia esperar tem a ver com a mudança de clientes ávidos de adoção precoce para compradores de automóveis comuns mais cautelosos, disse Stephanie Valdez Streaty, directora de conhecimentos sobre a indústria na Cox Automotive.
Os concessionários de automóveis também precisam de fazer um trabalho melhor para educar os seus clientes sobre os benefícios e o valor dos veículos eléctricos, disse ela.
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Fonte: edition.cnn.com
