Novo lançamento: Suzuki Swift 2024 - O pequeno brincalhão
A quarta geração do modelo manteve o seu carácter e as suas proporções. Graças ao tejadilho contrastante opcional, o futuro Swift parece menos atarracado e desportivo, mas sim um pouco mais alto e atarracado do que antes. Os potenciais compradores não têm escolha no que diz respeito ao sistema de propulsão, porque para além de um motor a gasolina de 1,2 litros e três cilindros com tecnologia híbrida moderada, não será oferecida qualquer alternativa no lançamento do mercado na próxima primavera. A potência do motor de 61 kW / 82 cv com um binário máximo de 112 cv é controlável, uma vez que o motor tem injeção direta mas não tem turbocompressor. Por outro lado, os clientes podem escolher entre uma caixa manual de cinco velocidades ou uma caixa automática de variação contínua para o modelo de 3,86 metros de comprimento com tração dianteira, sendo que a caixa manual também pode ser encomendada como opção de tração integral.
O consumo normal de combustível do veículo de tração dianteira de quase 1,1 toneladas situa-se entre 4,6 e 4,9 litros de combustível premium por 100 quilómetros. A velocidade máxima situa-se entre 160 e 170 km/h, consoante o modelo, e o volume de carga entre 265 e 980 litros, consoante a posição dos bancos traseiros. O espaço interior do modelo de cinco portas mantém-se praticamente inalterado em relação às três gerações anteriores, que venderam um total de nove milhões de unidades. No entanto, o cockpit foi redesenhado e, embora continue a utilizar instrumentos analógicos redondos, tem agora um ecrã tátil de nove polegadas no centro do painel de instrumentos que pode ser utilizado para operar funções de conforto, navegação e sistema de som. As novas funcionalidades incluem assistentes para manutenção na faixa de rodagem, ângulo morto, reconhecimento de sinais de trânsito, marcha-atrás e controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo.
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Fonte: www.stern.de
