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O conflito da Tesla com os trabalhadores suecos corre o risco de se transformar numa luta regional

Os estivadores e motoristas dinamarqueses estão a ameaçar deixar de transportar Teslas para a vizinha Suécia se o fabricante de automóveis não chegar a acordo com os trabalhadores suecos em greve no prazo de duas semanas.

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O conflito da Tesla com os trabalhadores suecos corre o risco de se transformar numa luta regional

O sindicato dinamarquês 3F disse que a planeada "greve de solidariedade" tem como objetivo pressionar a subsidiária da Tesla(TSLA) a reconhecer o sindicato sueco IF Metall, o que permitiria a negociação colectiva sobre salários e outros termos de emprego.

É a primeira vez que um sindicato fora da Suécia ameaça uma ação industrial contra a Tesla em solidariedade com os trabalhadores suecos.

"O IF Metall e os trabalhadores suecos estão a travar uma batalha extremamente importante neste momento. Quando pedem o nosso apoio, é claro que os apoiamos", afirmou Jan Villadsen, presidente da divisão de transportes da 3F.

"Tal como as empresas, o movimento sindical é global na luta pela proteção dos trabalhadores".

Em outubro, os mecânicos que prestam assistência aos automóveis da Tesla na Suécia, representados pelo IF Metall, iniciaram uma greve depois de o seu empregador, a filial da Tesla, ter anunciado que não reconheceria o sindicato, segundo o Expressen, uma filial da CNN. Cerca de 120 mecânicos estão em greve, disse o IF Metall à CNN na terça-feira.

"O que está em causa são bons salários, boas pensões e bons seguros para todos os nossos membros que trabalham na Tesla", afirmou o IF Metall no seu sítio Web.

"Há muito tempo que estamos a negociar com a Tesla. Eles recusaram-se a assinar um acordo coletivo e violam os princípios básicos do mercado de trabalho sueco".

A ação laboral depressa se estendeu aos estivadores suecos, que começaram a bloquear as entregas de Teslas nos portos do país, aos electricistas que pararam o trabalho de manutenção para o fabricante de automóveis e a outros trabalhadores na Suécia, noticiou o Expressen.

Na terça-feira, o porta-voz da empresa dinamarquesa 3F, disse que os seus estivadores e motoristas não iriam manusear Teslas destinados à Suécia, referindo-se à "especulação" de que o fabricante de automóveis iria tentar contornar o bloqueio dos portos suecos, enviando os seus veículos para portos dinamarqueses para posterior entrega por camião.

Essa solução "já não é possível", afirmou o porta-voz do sindicato.

A CNN contactou a Tesla para comentar o assunto.

Solidariedade nórdica

Os trabalhadores portuários dinamarqueses representados por outros sindicatos, bem como os seus homólogos da Finlândia e da Noruega, estão também a discutir a tomada de medidas em solidariedade com os mecânicos suecos em greve, disse à CNN Anu Hietala, secretário-geral da Federação Nórdica dos Trabalhadores dos Transportes, com sede em Estocolmo.

A escalada da disputa sublinha o desafio que a Tesla enfrenta nos países nórdicos, onde os acordos colectivos de trabalho são a norma. Cerca de nove em cada 10 trabalhadores na Suécia e mais de oito em cada 10 na Dinamarca estão cobertos por esses acordos.

Mas o diretor executivo da Tesla, Elon Musk - o homem mais rico do mundo - não escondeu o seu desdém pelos sindicatos.

"Não concordo com a ideia dos sindicatos", disse numa entrevista ao New York Times na semana passada. "Não gosto de nada que crie uma espécie de senhores e camponeses".

"Penso que os sindicatos tentam naturalmente criar negatividade numa empresa", acrescentou.

Pelo menos três tentativas de organização dos trabalhadores da Tesla nos Estados Unidos fracassaram, principalmente em consequência das tácticas agressivas da empresa e da fraca proteção dos trabalhadores no país.

Villadsen, da 3F da Dinamarca, disse que as empresas "têm de cumprir" a tradição nórdica de negociação colectiva se quiserem fazer negócios na região.

"Mesmo que sejamos uma das pessoas mais ricas do mundo, não podemos fazer as nossas próprias regras", afirmou.

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Fonte: edition.cnn.com

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