Novo relatório apela a valores máximos mais baixos para o ruído dos aviões
Com base num novo relatório sobre a proteção da saúde pública, as comissões de ruído de aeronaves na Alemanha apelam a uma redução dos níveis de ruído admissíveis nas imediações dos aeroportos. O relatório mostra que há uma necessidade urgente de ação, explicou o Grupo de Trabalho das Comissões Alemãs de Ruído de Aeronaves (ADF) em Offenbach, na quinta-feira. O governo federal deve rever os regulamentos actuais e proteger as pessoas do ruído e dos seus efeitos.
O relatório foi apresentado numa reunião da ADF, que representa as pessoas envolvidas e afectadas pelos aeroportos. Depois de analisar a literatura sobre o estado atual da investigação sobre o impacto do ruído, os cientistas chegaram à conclusão de que os valores-limite actuais são demasiado elevados para proteger adequadamente os residentes dos riscos para a saúde causados pelo ruído dos aviões, tais como ataques cardíacos fatais e depressão.
A exigência é reduzir o nível de ruído contínuo de até 60 decibéis permitido em alguns locais do aeroporto de Frankfurt durante o dia para, pelo menos, 56 decibéis. Para a cidade de Offenbach, que é fortemente afetada pelo ruído dos aviões, as alterações poderiam significar que mais 30% dos residentes teriam direito a pagamentos para janelas insonorizadas, por exemplo, disse o vereador Paul-Gerhard Weiß (FDP), que é também presidente da ADF. No entanto, a proteção ativa contra o ruído, como, por exemplo, diferentes rotas de voo, também é importante.
O grupo de trabalho irá agora apresentar os resultados dos peritos ao governo federal, disse Weiß. De qualquer forma, a avaliação da Lei de Proteção contra o Ruído de Aeronaves, que foi alterada pela última vez em 2007, já devia ter sido feita. A coligação dos semáforos também se tinha comprometido a fazê-lo no seu acordo de coligação. "A lei deve ser adaptada de modo a incluir a investigação do impacto do ruído", exigiu Weiß.
Fontewww.dpa.com
