Mudança de plano: melhores conexões na Francônia e no Alto Palatinado
Os serviços ferroviários na Alta Francônia, no Alto Palatinado e no leste da Francônia Média serão significativamente ampliados com a mudança de horário em 10 de dezembro. Mais e mais trens modernos estarão operando em muitas rotas no futuro, como a Bavarian Railway Company (BEG) anunciou em Munique na segunda-feira. De acordo com a empresa, um Expresso Franconia-Thuringia circulará a cada meia hora entre Nuremberg e Bamberg, a linha ferroviária mais movimentada do norte da Baviera.
A partir de dezembro, os trens Siemens Desiro HC, mais espaçosos e sem barreiras, serão usados entre Nuremberg e Bamberg e depois para a Turíngia. De acordo com o BEG, os novos trens Desiro HC também serão usados nas linhas Bamberg-Schweinfurt-Würzburg e Lichtenfels-Coburg-Sonneberg a partir de 10 de dezembro.
Após a mudança de horário, até três trens por hora estarão em operação em seções da Linha 1 do S-Bahn entre Nuremberg e Bamberg. Isso dará à grande cidade distrital de Forchheim um intervalo de 20 minutos com o S-Bahn na direção de Erlangen e Nuremberg. No entanto, a linha Nuremberg-Bamberg será fechada de 10 a 16 de dezembro devido aos trabalhos na extensão de quatro vias. Portanto, as melhorias ocorrerão com uma semana de atraso.
Com a mudança de horário, será introduzido um serviço de meia hora entre Nuremberg e Bayreuth, conforme anunciado pela BEG. No futuro, Bamberg terá um serviço de hora em hora na direção de Bayreuth, Hof e Kulmbach. Anteriormente, havia apenas uma conexão direta a cada duas horas nessas rotas.
O norte e o leste do Alto Palatinado ficarão mais bem conectados a Nuremberg com o novo horário, anunciou a empresa ferroviária da Baviera. Nas rotas Nuremberg-Amberg-Schwandorf e Nuremberg-Weiden-Neustadt/Waldnaab, haverá no futuro um serviço regular ininterrupto até a meia-noite.
De acordo com o BEG, a estação de Coburg será temporariamente deixada para trás. Devido às medidas de infraestrutura que não foram concluídas a tempo, a cidade independente na fronteira com a Turíngia perderá sua conexão direta com Bayreuth via Lichtenfels até junho de 2024. Em vez disso, os trens nessa rota darão meia-volta no distrito de Creidlitz, em Coburg. Ônibus substitutos circularão da estação de Coburg para Creidlitz e Lichtenfels durante o fechamento.
Fonte: www.dpa.com
