Modernização da linha Groningen-Bremen
A Deutsche Bahn iniciou oficialmente a modernização da linha de caminho de ferro entre Bremen e Groningen, nos Países Baixos, também conhecida por Wunderline. Na sexta-feira, representantes da companhia de caminhos-de-ferro e políticos colocaram a primeira travessa de caminho de ferro no trajeto a modernizar, num arranque simbólico das obras no município de Westoverledingen (distrito de Leer).
De acordo com a empresa ferroviária, a renovação da linha de 173 quilómetros destina-se a oferecer aos viajantes uma ligação mais rápida entre o norte da Alemanha e o norte dos Países Baixos no futuro. Para o efeito, a linha deverá ser modernizada em duas fases até meados da década de 2030 - com a maior parte dos trabalhos no lado alemão.
Na primeira fase de expansão, o troço entre a fronteira germano-holandesa e Ihrhove deverá ser modernizado até à mudança de horário de 2024/2025. Para tal, serão efectuadas obras nas vias, agulhas, sinais e linhas aéreas. A tecnologia da caixa de sinalização em Ihrhove, perto de Leer, também será renovada.
No final do próximo ano, a nova ponte Friesenbrücke sobre o rio Ems também passará a fazer parte do trajeto. Desde que um cargueiro destruiu a ponte em 2015, os serviços de autocarros de substituição têm estado a operar na rota entre a Baixa Saxónia e os Países Baixos.
No início dos trabalhos, o representante do Grupo DB para a Baixa Saxónia, Ute Plambeck, afirmou que a expansão do trajeto não é apenas um sinal de transporte ferroviário amigo do ambiente, mas também reforça a economia e o turismo na região.
A partir do final de 2024, o tempo de viagem dos viajantes entre Bremen e Groningen deverá ser reduzido para menos de duas horas e meia. Após a segunda fase de expansão, o tempo de viagem deverá ser inferior a 2:15 horas. Antes da interrupção do trajeto, o tempo de viagem era de 2:43 horas.
Fonte: www.dpa.com
