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Horst Kreuter está na chamada planta de otimização de extração de lítio..aussiedlerbote.de
Horst Kreuter está na chamada planta de otimização de extração de lítio..aussiedlerbote.de

Inaugurada a planta de produção de lítio

O lítio, uma importante matéria-prima para baterias de automóveis, entre outras coisas, será extraído do Upper Rhine Graben em grande escala. A empresa Vulcan Energy (Karlsruhe) abriu uma fábrica para a produção de lítio em escala de tonelada em Landau, Palatinado, na quinta-feira - como um estágio preliminar de uma fábrica comercial.

A partir de 2026, o cloreto de lítio será pré-produzido nessa fábrica e refinado no produto final hidróxido de lítio em Frankfurt-Höchst, como disse o fundador da Vulcan, Horst Kreuter, em Landau. "Esperamos produzir 24.000 toneladas por ano na primeira fase do projeto, o que é suficiente para 500.000 baterias de carro por ano."

A fábrica apresentada na quinta-feira custou cerca de 40 milhões de euros, e Kreuter calculou o volume total de investimento para a primeira fase do projeto, incluindo a perfuração, em cerca de 1,4 bilhão de euros. "Estima-se que 40% da demanda europeia por lítio e até mesmo 100% da demanda alemã poderiam ser atendidas no Upper Rhine Graben", disse Kreuter.

Na planta de otimização de extração de lítio (LEOP) em Landau, a empresa quer treinar sua equipe com vistas à produção comercial planejada para 2026, entre outras coisas. O objetivo é usar a energia geotérmica profunda para extrair lítio neutro em termos de CO2 da água termal no Upper Rhine Graben. As usinas geotérmicas utilizam o calor da água das profundezas. A água termal no Upper Rhine Graben contém lítio, que será filtrado antes de ser canalizado de volta para o solo.

Juntamente com o cobalto, o lítio é uma das matérias-primas mais importantes para as baterias. Na forma carregada, ele é importante para o armazenamento de eletricidade. As baterias de íons de lítio também são usadas em smartphones e computadores, por exemplo.

O cloreto de lítio produzido na planta atual é convertido no produto final hidróxido de lítio em Höchst, que é então testado pelos parceiros da Vulcan, como Stellantis, Volkswagen e Renault.

Fonte: www.dpa.com

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