- "Grandios": O Rei do Ciclismo Evenepoel escreve história olímpica
Remco Evenepoel desmontou sua bicicleta, abriu os braços e olhou para o céu cinzento de Paris, banhado pela sombra da Torre Eiffel. Com uma vitória histórica, o prodígio do ciclismo coroou-se bicampeão olímpico em Paris, batendo um recorde de Jan Ullrich e, aos 24 anos, já quase conquistou tudo. "Simplesmente magnífico", maravilhou-se Maximilian Schachmann. O berlinense e o colombiano Nils Politt não tiveram papel na cerimônia de premiação.
Todos os olhares estavam em Evenepoel, que deve se juntar à equipe alemã Red Bull no ano que vem. Uma semana após sua vitória na prova individual contra o relógio, o belga também venceu a prova de estrada, uma façanha sem precedentes. De quebra, superou o recorde de Ullrich como o mais jovem campeão olímpico.
Mesmo um pneu furado, a pouco mais de três quilômetros da chegada, perto do icônico Louvre, não impediu Evenepoel. Ele tinha uma vantagem de mais de um minuto sobre os outros medalhistas, Valentin Madouas e Christophe Laporte, da França, após 273 quilômetros, a prova mais longa da história olímpica.
Politt dá início ao fim
Politt deu início ao emocionante fim com um ataque a cerca de 60 quilômetros da chegada, escapando com mais cinco. No entanto, um forte ataque do campeão mundial Mathieu van der Poel na primeira subida de Montmartre até o Sacré-Cœur reuniu o grupo da liderança e a energia de Politt desapareceu a 30 quilômetros do fim.
Apenas 90 ciclistas partiram da Torre Eiffel pela manhã, rumo ao sudoeste de Paris. A Alemanha foi representada por apenas dois profissionais, enquanto nações como a Bélgica tinham quatro. O tamanho pequeno das equipes tornou difícil controlar a prova, dando chances para os outsiders brilharem. Ciclistas do Rwanda, Uganda, Tailândia, Marrocos e Maurício escaparam, construindo uma vantagem máxima de 15 minutos.
O percurso, uma mistura dos circuitos montanhosos dos Campeonatos do Mundo de Leuven e Glasgow, tinha apenas 2800 metros de elevação, mas as seções planas fora de Paris eram limitadas. A maioria dos ciclistas estava familiarizada com as estradas e os 13 trechos de subida da prova Paris-Nice, que começa na região.
Com o ritmo imposto pelas equipes da Dinamarca, Bélgica e Países Baixos, os grupos de fuga foram alcançados a 72 quilômetros do fim, e a fase decisiva da prova começou no retorno a Paris. As últimas voltas, com a subida íngreme de Montmartre três vezes, foram onde a ação de verdade aconteceu.
Esperanças na pista
A Bund Deutscher Radfahrer (BDR) ainda tem chances de ganhar uma medalha na estrada, com a prova feminina no domingo sendo sua última oportunidade. O trio de Franziska Koch, Antonia Niedermaier e Liane Lippert pode certamente ser considerado entre os candidatos a medalha na prova de 158 quilômetros. No entanto, outras ciclistas são favoritas ao ouro: Lotte Kopecky, da Bélgica, a italiana Elisa Longo Borghini e a holandesa Lorena Wiebes.
As maiores esperanças da BDR estão na pista, com as sprinters Emma Hinze, Lea Sophie Friedrich e Pauline Grabosch esperadas para
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