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Frankfurt introduz limite de velocidade de 20 km/h nas ruas secundárias do centro da cidade

No futuro, será permitido um limite máximo de velocidade de 20 km/h nas ruas secundárias do centro da cidade de Frankfurt. A cidade quer uniformizar a confusão dos diferentes limites de velocidade e, ao mesmo tempo, garantir uma melhor convivência entre os diferentes utilizadores da estrada,...

Transporte - Frankfurt introduz limite de velocidade de 20 km/h nas ruas secundárias do centro da cidade

No futuro, será permitido um limite máximo de velocidade de 20 km/h nas ruas secundárias do centro da cidade de Frankfurt. A cidade quer uniformizar a confusão dos diferentes limites de velocidade e, ao mesmo tempo, garantir uma melhor convivência entre os diferentes utilizadores da estrada, como afirmou o chefe do departamento de trânsito, Wolfgang Siefert (Verdes), na terça-feira, quando foi instalado o primeiro sinal de limite de velocidade de 20 km/h perto da Hauptwache.

O primeiro passo envolve a área em torno da bolsa de valores. A Große Eschenheimer Straße, a Schillerstraße, a Rahmhofstraße e a Biebergasse tornar-se-ão a primeira "zona de negócios com tráfego limitado". Até à data, era aplicada uma combinação de 50 km/h, 30 km/h, zona de tráfego limitado e zona pedonal.

Outras zonas em redor da catedral e da Kaiserplatz deverão ser novamente sinalizadas no início do próximo ano. Siefert sublinhou que as ruas afectadas são exclusivamente ruas que conduzem a um beco sem saída ou a um parque de estacionamento de vários andares, por exemplo. As estradas principais, como a Berliner Straße, não são afectadas. O objetivo a longo prazo é: 40 km/h nas estradas principais do centro da cidade, 20 km/h nas ruas secundárias e 30 km/h nas zonas residenciais, disse Siefert.

"As zonas comerciais com tráfego limitado não implicam quaisquer restrições à mobilidade", sublinhou o chefe de departamento. "Todos os parques de estacionamento de vários andares e lojas continuarão acessíveis." No entanto, os restantes parques de estacionamento ao longo das novas estradas de 20 km/h serão gradualmente convertidos em zonas de entrega, lugares de estacionamento para deficientes ou caminhos pedonais.

O departamento espera que as medidas também tornem o centro da cidade mais atrativo. Os peões devem poder sentar-se num café ou atravessar a rua sem que os carros passem a alta velocidade, que atualmente ainda podem, teoricamente, circular a 50 quilómetros por hora na Hauptwache. O limite de velocidade de 20 km/h também se aplica às trotinetes electrónicas e aos ciclistas.

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Fonte: www.stern.de

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