Parlamento Europeu - Foguetões, comboios maglev, universidade de IA: Söder privilegia a alta tecnologia
Um centro de testes para sistemas de propulsão de foguetões, uma pista de testes para um comboio maglev em Nuremberga e uma universidade exclusivamente dedicada à inteligência artificial: o Ministro Presidente da Baviera, Markus Söder (CSU), quer colocar uma tónica clara na investigação e nas tecnologias futuras na nova legislatura.
"Somos o Silicon Valley da Europa e queremos transformar a Baviera no principal local de alta tecnologia do continente europeu", afirmou Söder na terça-feira, na sua primeira declaração governamental na nova legislatura no parlamento estadual. O governo estadual vai, portanto, continuar a Agenda de Alta Tecnologia como anunciado e "até mesmo superá-la". O Estado Livre não está a competir com outros estados federais, mas "com os nossos amigos dos EUA e parceiros da Ásia".
Para dar um impulso adicional à Agenda High-Tech, Söder anunciou um novo prémio para o futuro a partir de 2024 - o "Óscar High-Tech" para as mentes mais brilhantes e as empresas em fase de arranque na Baviera.
"Vamos também criar a primeira universidade de IA da Alemanha na Baviera, em Nuremberga", anunciou Söder. "Estamos a transformar a TU Nuremberga na primeira universidade alemã especializada exclusivamente em IA: a Universidade Francónia de Inteligência Artificial".
Nas suas próprias palavras, Söder quer transformar o Centro Alemão de Operações Espaciais, em Oberpfaffenhofen, na "Houston da Alemanha" - Houston é a sede do Centro de Operações Espaciais dos EUA. É "muito provável" que o Centro Europeu de Controlo Lunar venha a ser instalado em Oberpfaffenhofen. Söder já tinha manifestado esta ideia no passado. Além disso, a Baviera está agora a tentar criar um centro de testes para sistemas de propulsão de foguetões orientados para o futuro. "Que a força esteja connosco".
Söder também quer examinar novos projectos de transporte no terreno. "À semelhança de Berlim, queremos investigar um caminho de ferro de levitação magnética. É mais barato do que um caminho de ferro subterrâneo, silencioso e neutro em termos climáticos", disse Söder. "Para isso, considerámos uma possível rota de teste em Nuremberga, entre a universidade, o centro de exposições e o hospital."
Söder não comentou inicialmente os horários específicos.
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Fonte: www.stern.de
