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F1: Vettel não consegue conquistar o título depois de uma falha na vela de ignição em Suzuka

É um problema que se esperaria numa manhã fria e escura, antes de uma deslocação matinal, e não no brilho de uma grelha de partida de Fórmula 1.

,   and  Grigoriy Williams
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Lewis Hamilton (à esquerda) e Sebastian Vettel têm lutado em pista durante toda a época. Clique na....aussiedlerbote.de
Lewis Hamilton (à esquerda) e Sebastian Vettel têm lutado em pista durante toda a época. Clique na galeria para ver como se desenrolou a época de 2017 da Fórmula 1..aussiedlerbote.de

Destaques da história

F1: Vettel não consegue conquistar o título depois de uma falha na vela de ignição em Suzuka

O desafio de Vettel na F1 em 2017 está a desaparecer rapidamente

Hamilton abre 59 pontos de vantagem no título

O britânico pode ganhar o título de pilotos no GP dos EUA

Mas acontece que até mesmo a marca mais festejada do automobilismo sofre com os percalços mundanos do automobilismo - falha na vela de ignição.

A Ferrari detectou o problema no carro de Sebastian Vettel minutos antes da corrida de domingo, mas as tentativas frenéticas de mudar a vela de ignição na grelha falharam e, a seis voltas da corrida, o piloto alemão retirou-se.

O alemão recebeu a bandeira axadrezada na abertura da época em Melbourne, deixando Hamilton e o novo colega de equipa do britânico na Mercedes - Valtteri Bottas - atrás de si.

Foi o mais recente golpe de martelo nas hipóteses de título de Vettel, uma vez que Lewis Hamilton, da Mercedes, recebeu a bandeira axadrezada em Suzuka e aumentou a sua liderança no campeonato para uns quase inatacáveis 59 pontos, a quatro corridas do fim.

O DNF de Vettel vem na sequência do DNS do seu companheiro de equipa Kimi Raikkonen no Grande Prémio da Malásia no fim de semana anterior. Durante duas semanas consecutivas, os mecânicos da Ferrari esforçaram-se por reparar o carro dos seus pilotos na grelha.

LER: F1 através da lente de uma câmara com 104 anos

E para que não esqueçamos as calamidades em Singapura, onde os dois Ferraris chocaram dramaticamente um contra o outro e saíram da corrida sob as luzes do Circuito de Rua de Marina Bay.

Hamilton dá palmadinhas no carro Mercedes depois de este o ter levado à vitória no Circuito Internacional de Xangai. Foi a quinta vitória da sua carreira na China e viu o britânico empatar em pontos com Vettel, que chegou a casa em segundo. Max Verstappen, da Red Bull, foi o terceiro.
Vettel venceu no Bahrain depois de Bottas ter conquistado a primeira pole na qualificação. Durante a corrida, Hamilton foi penalizado com uma paragem de cinco segundos por atrasar Daniel Ricciardo, da Red Bull, na via das boxes. Vettel aproveitou ao máximo a vantagem e acabou por conseguir uma vitória confortável.
Depois de ter conquistado a primeira pole de sempre no Bahrain, Bottas (à direita) alcançou a sua primeira vitória na F1 no Grande Prémio da Rússia. Um arranque rápido permitiu ao finlandês ultrapassar os dois Ferraris na frente da grelha. Vettel perseguiu Bottas até à linha de meta para conquistar o segundo lugar. Hamilton terminou em quarto.
Depois de perder o pódio na Rússia, Hamilton voltou a subir ao degrau mais alto no Grande Prémio de Espanha. O britânico foi ultrapassado por Vettel no início, mas Hamilton ripostou, ultrapassando dramaticamente o seu rival pelo título no final da corrida para receber a bandeira axadrezada. Ricciardo, da Red Bull, ficou em terceiro - o seu primeiro pódio da época, depois de Bottas ter sofrido uma falha de motor.
O companheiro de equipa de Vettel, Kimi Raikkonen, conquistou a sua primeira pole em nove anos na qualificação de sábado para o Grande Prémio do Mónaco, mas foi o alemão que prevaleceu na corrida, depois de o finlandês ter liderado na fase inicial. Vettel assumiu a liderança depois de ter feito a sua primeira paragem um pouco mais tarde do que o finlandês e nunca mais olhou para trás. Ricciardo terminou em terceiro e Bottas em quarto. Já Hamilton, que partiu em 13º da grelha, terminou a corrida em sexto.
Depois de uma exibição dececionante no Mónaco, Hamilton produziu uma aula de condução em Montreal. Na qualificação, conquistou a 65ª pole da sua carreira - igualando a marca de Ayrton Senna - antes de dominar a corrida, cruzando a linha de meta com 20 segundos de vantagem sobre o colega de equipa Bottas, enquanto Ricciardo levou Vettel para terceiro.
Uma corrida caótica no Azerbaijão viu Vettel e Hamilton perderem o pódio pela primeira vez em 2017. Os dois chocaram em pista durante um período de Safety Car, do qual Ricciardo acabou por sair beneficiado. A improvável vitória do australiano foi a quinta da sua carreira, enquanto o jovem piloto da Williams, Lance Stroll (à direita), ficou em terceiro para se tornar o mais jovem estreante de sempre na F1 a subir ao pódio.
Bottas deu mais um exemplo da razão pela qual a Mercedes o escolheu para substituir Nico Rosberg na equipa alemã. O finlandês dominou o fim de semana do Grande Prémio da Áustria - qualificou-se na pole antes de manter Vettel à distância na corrida. Hamilton, que partiu do oitavo lugar da grelha, lutou para chegar ao quarto lugar.
Hamilton foi simplesmente imparável no Grande Prémio da Grã-Bretanha, qualificando-se mais de meio segundo mais rápido do que os Ferraris antes de deliciar os fãs da casa com uma vitória imponente. Tanto Vettel como o seu companheiro de equipa Raikkonen sofreram furos no final da corrida. Raikkonen recuperou para terminar em terceiro, mas Vettel só conseguiu chegar em sétimo, reduzindo a sua vantagem no campeonato sobre Hamilton para um único ponto.
Outra corrida, outra reviravolta, desta vez a Ferrari levou as honras com Vettel a liderar o seu colega de equipa Raikkonen, seguido pelos dois Mercedes. Hamilton terminou em quarto lugar depois de deixar Bottas passar para o último lugar do pódio - o finlandês tinha deixado o britânico passar mais cedo no que acabou por ser uma tentativa infrutífera de perseguir os dois Ferraris.
Hamilton igualou o recorde histórico de 68 poles de Michael Schumacher no Grande Prémio da Bélgica e, em seguida, afastou um desafio de Vettel nas últimas 10 voltas para receber a bandeira axadrezada e a terceira vitória da sua carreira em Spa Francorchamps.
Depois de ter ficado atrás de Vettel durante toda a época, Hamilton conseguiu finalmente chegar à frente no campeonato de pilotos, mostrando uma compostura zen no Grande Prémio de Itália. A Ferrari, no entanto, teve um fim de semana para esquecer em casa. A uma má qualificação em condições de chuva seguiu-se uma corrida frustrante. Vettel chegou a subir ao pódio atrás da dupla da Mercedes, mas a sua liderança no título tinha-se esvaído.
Grande Prémio de Singapura: o pesadelo da Ferrari dá a Hamilton uma vitória de sonho

A equipa mantém-se em silêncio sobre os problemas ocorridos em Suzuka. O diretor da equipa, Maurizio Arrivabene, recusou-se a falar com os meios de comunicação social após a corrida no Japão e não entrou em pormenores nos comentários publicados no site oficial da Ferrari.

Entretanto, as declarações públicas de Vettel centraram-se no seu desejo de "proteger" a equipa após o seu último fracasso.

"É normal que sejamos críticos, especialmente quando as coisas correm mal, faz parte do nosso trabalho", disse Vettel aos jornalistas.

"Sinto que tenho de proteger (a equipa) - temos feito um trabalho incrível até agora. É obviamente uma pena as duas últimas corridas com os problemas de fiabilidade, mas às vezes é assim. Claro que dói e estamos todos desiludidos", acrescentou.

"Mas agora precisamos de voltar, descansar um pouco e depois fazer as últimas quatro corridas e ver o que acontece".

LER: Como os acidentes ajudam os pilotos de F1 a vencer

A Ferrari ganhou o título de pilotos pela última vez em 2007 - Kimi Raikkonen venceu Hamilton por um único ponto - e uma década depois os primeiros sinais da temporada de 2017 foram muito promissores para a equipa italiana.

Hamilton ficou 14 pontos atrás de Vettel no início da pausa de verão, após o Grande Prémio da Hungria, mas nem mesmo o "flat-out" será provavelmente suficiente para salvar um campeonato que, há apenas cinco semanas, era de Vettel.

A combinação da falta de fiabilidade da Ferrari com o ressurgimento de Lewis Hamilton fez com que Vettel passasse de favorito a um dos mais improváveis candidatos ao quinto título mundial.

Desde que regressou da pausa de verão da F1, Hamilton somou 118 pontos (quatro vitórias e um segundo lugar), enquanto Vettel conseguiu uns míseros 45.

Se Hamilton vencer o Grande Prémio dos Estados Unidos (a 22 de outubro) e Vettel terminar abaixo do quinto lugar, o campeonato estará terminado e a espera da Ferrari continuará.

"É inacreditável... estamos onde estamos", disse Hamilton, quando questionado sobre a corrida pelo título e o desafio da Ferrari.

"Eu estava animado para ter uma boa corrida com Sebastian aqui, como eu estava na última corrida, mas obviamente ele tem sido incrivelmente infeliz.

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"Ainda há um longo caminho a percorrer - 100 pontos são muitos pontos. Tudo pode acontecer na vida, por isso só tenho de manter a cabeça baixa e espero continuar a ter este desempenho".

Para a Ferrari e Vettel, será uma questão de manter a cabeça erguida.

mais jovem vencedor de sempre de uma corrida de F1. Com a vitória na Malásia, ele é agora o segundo mais jovem vencedor também.

Lewis Hamilton foi um distante segundo para Verstappen com Daniel Ricciardo terminando em terceiro. Sebastian Vettel cruzou a linha em quarto depois de começar em último lugar, o que significa que Hamilton amplia sua vantagem no campeonato sobre Vettel para 34 pontos.


Corrida pelo título de pilotos após a 15ª ronda
Hamilton 281 pontos
Vettel 247 pontos
Bottas 222 pontos" src="https://cdn.aussiedlerbote.de/content/images/2023/12/27/196403/jpeg/4-3/1200/75/max-verstappen-celebrates-after-a-superb-victory-at-the-malaysian-grand-prix-the-red-bull-driver-had-endured-a-miserable-run-of-luck-in-2017-with-seven-retirements-in-the-14-previous-grands-prix-but-any-disappointment-was-banished-in-malaysia-as-he-sped-to-a-second-career-f1-win-the-dutchman-who-turned-20-on-september-30-was-already-the-a-href-http-edition-cnn-com-2016-05-15-motorsport-spanish-grand-prix-max-verstappen-lewis-hamilton-nico-rosberg-index-html-youngest-ever-f1-race-winner-a-with-victory-in-malaysia-he-is-now-the-second-youngest-winner-too-br-br-lewis-hamilton-was-a-distant-second-to-verstappen-with-daniel-ricciardo-finishing-third-sebastian-vettel-crossed-the-line-in-fourth-after-starting-in-last-place-which-all-means-that-hamilton-extends-his-championship-lead-over-vettel-to-34-points-br-br-br-strong-drivers-title-race-after-round-15-strong-br-hamilton-281-points-br-vettel-247-points-br-bottas-222-point.webp" alt="Max Verstappen festeja depois de uma excelente vitória no Grande Prémio da Malásia. O piloto da Red Bull teve uma má sorte em 2017, com sete desistências nos 14 Grandes Prémios anteriores. Mas qualquer desilusão foi banida na Malásia, quando alcançou a segunda vitória da carreira na F1. O holandês, que completou 20 anos a 30 de setembro, já era o"/>

Leia também:

Fonte: edition.cnn.com

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