Ferrari, Audi, Fiat - Estes são supostamente carros clássicos? Estes carros receberão as suas matrículas H a partir de 2024
Quer seja um VW Polo III, um BMW E36 Compact ou um Ferrari 355 Berlinetta - alguns destes automóveis clássicos da próxima geração não parecem assim tão velhos. Mas, na verdade, muitos destes automóveis terão idade suficiente no próximo ano para obterem uma matrícula H no serviço de registo. É claro que é discutível a urgência com que alguns dos modelos em questão devem ser registados - porque, mesmo naquela época, nem todos eram bonitos.
Por exemplo, há quem atribua o título "Não é bonito, mas é raro" ao Ford Scorpio MK2, que tinha poucos compradores mesmo nos anos noventa devido ao seu aspeto. Ou o Opel Tigra - outro veículo a que foi preciso habituarmo-nos.
O último Porsche a ar e um clássico da VW
No entanto, entre os candidatos a membros do clube dos antigos, há também verdadeiros clássicos que merecem ser preservados. Por exemplo, o Porsche 911 Cabrio da série 993 está a ficar velho. E como este é o último 911 arrefecido a ar, os carros já são clássicos cobiçados.
O mesmo se aplica provavelmente ao Ferrari 355 Berlinetta, que, apesar do seu motor relativamente pequeno, impressionou pelas suas excelentes características de condução e tornou-se um best-seller para os padrões da Ferrari.
No entanto, não é preciso ser sempre um carro desportivo caro para se ter um carro clássico: O Fiat Punto, que é muito popular na Europa, também tem 30 anos como descapotável, tal como o primeiro Toyota RAV4. Se quiser algo realmente especial, pode também procurar um VW Polo 6N - na rara edição Harlequin, o carro só tem de esperar mais um ano para se tornar um automóvel clássico. O modelo de base estará pronto em 2024.
O que significa uma matrícula H na Alemanha e como obtê-la?
Para obter uma matrícula H para automóveis clássicos na Alemanha, é necessário obter uma peritagem de acordo com o § 23 do Regulamento de Licenças de Circulação Rodoviária de um inspetor reconhecido, que confirme que o veículo tem pelo menos 30 anos e está em bom estado original. Em seguida, dirige-se ao serviço de registo com todos os documentos necessários.
A placa de matrícula H para automóveis clássicos tem várias vantagens na Alemanha, incluindo um imposto automóvel reduzido de 191,73 euros por ano, independentemente da cilindrada do motor ou das emissões poluentes. Os veículos com matrícula H também podem entrar sem restrições nas zonas ambientais, mesmo sem o autocolante verde. As companhias de seguros também oferecem frequentemente tarifas especiais para automóveis clássicos que são mais baratas do que o seguro automóvel normal.
Os veículos apresentados na galeria não são, de forma alguma, todos os automóveis que se tornarão clássicos em 2024 - o"Handelsblatt" publicou recentemente uma longa lista.
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Fonte: www.stern.de