Temperaturas glaciais - Entre o país das maravilhas do inverno e o caos do trânsito: como foi o primeiro fim de semana de neve na Alemanha
A forte queda de neve no primeiro fim de semana do Advento está a deixar a sua marca - e não apenas no idílico país das maravilhas de inverno. Os viajantes de comboio na Baviera, em particular, continuam a enfrentar restrições consideráveis. Embora duas linhas de longa distância na estação central de Munique tenham sido retomadas no domingo, havia menos comboios, de acordo com uma porta-voz da DB.
Pede-se aos passageiros que verifiquem o estado da sua ligação antes de viajar e que adiem as viagens não essenciais para terça-feira ou mais tarde.
Nos distritos de Starnberg e Mühldorf am Inn, bem como na cidade de Augsburgo, muitas escolas permanecerão encerradas na segunda-feira. Em alguns casos, será oferecido ensino à distância. Em Augsburgo, 20 escolas deverão ser encerradas total ou parcialmente, de acordo com a administração da cidade. A razão para tal foi a acumulação de neve nos telhados dos edifícios. Depois de a neve ter derretido, os edifícios terão de ser verificados quanto à sua estabilidade estrutural.
inverno no Sul da Alemanha: caos ferroviário e cortes de eletricidade
No aeroporto de Munique, as operações de voo foram parcialmente retomadas no domingo de manhã, após o encerramento no sábado. No entanto, centenas de voos foram ainda cancelados. Além disso, vários milhares de famílias continuavam sem eletricidade no domingo, nomeadamente na Alta e na Baixa Baviera, após a queda de árvores sobre os cabos eléctricos no sábado.
Na sequência das supressões de comboios devido ao caos da neve na Baviera, o sindicato dos trabalhadores ferroviários EVG e a associação de passageiros Pro Bahn reclamam consequências para a adequação dos caminhos-de-ferro ao inverno. Martin Burkert, presidente do EVG, declarou ao jornal "Augsburger Allgemeine" que as infra-estruturas ferroviárias alemãs estão "em grande parte degradadas". É necessário efetuar grandes investimentos, à semelhança de países como a Áustria.
O presidente nacional da associação de passageiros Pro Bahn, Detlev Neuß, disse ao jornal que o transporte ferroviário "só foi cosido no limite após décadas de políticas de austeridade". Um dos muitos problemas é o facto de, até há pouco tempo, os caminhos-de-ferro terem vindo a desmantelar cada vez mais carris como instalações de estacionamento por razões de custos e, agora, os comboios inteiros têm de ser estacionados diretamente nas estações se já não puderem chegar ao seu destino. "As estações congestionadas significam que o tráfego ferroviário é bloqueado ainda mais rapidamente e fica paralisado em grande escala."
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Fonte: www.stern.de
