Indústria - Encerramento de fábricas na Michelin - Luta pelo emprego
Na sequência do anúncio do encerramento de fábricas e da perda de mais de 1500 postos de trabalho, o fabricante francês de pneus Michelin está a enfrentar despedimentos obrigatórios. O sindicato IG BCE quer salvar o maior número possível de postos de trabalho.
Estão a trabalhar em conceitos alternativos para as fábricas afectadas em Karlsruhe, Trier e Homburg e estão a considerar a forma de aumentar a produtividade, disse Matthias Hille, chefe do distrito do IG BCE em Mainz, à agência noticiosa alemã. "Queremos apresentar ideias ao Grupo em meados ou no final de janeiro". Também estão a ser realizadas discussões com políticos.
Tarefa difícil
O IG BCE enfrenta uma tarefa difícil quando se trata de salvar empregos. Hille disse que esperava poder acomodar funcionários individuais na unidade de Bad Kreuznach. "Mas não estamos a falar de centenas". Isto porque Bad Kreuznach também se debate com uma situação de encomendas flutuante. Em geral, na Michelin, na Alemanha, não existe uma cláusula que exclua os despedimentos.
Hille apelou à empresa para que cumpra as suas obrigações nas próximas conversações com os representantes dos trabalhadores. "A Michelin tem de dar seguimento às suas declarações sobre a sua presença junto das pessoas com acções. "Se não conseguirmos encontrar alternativas para as pessoas, temos de falar de um plano social".
"Não podemos excluir a hipótese de despedimentos obrigatórios", declarou uma porta-voz da empresa. Maria Röttger, Presidente da região Norte da Europa da Michelin, explicou: "Nesta fase, estamos a considerar várias medidas, tais como a análise de oportunidades de emprego interno e os serviços de uma empresa de transferência. Estou certa de que todos os trabalhadores têm uma perspetiva". Todos serão apoiados.
Michelin encerra produção de pneus para camiões na Alemanha
O fabricante francês de pneus anunciou na terça-feira que encerrará as suas fábricas em Karlsruhe e Trier até ao final de 2025. A Michelin também planeia interromper a produção de novos pneus para camiões e de produtos semi-acabados em Homburg (Saarland). No total, 1410 trabalhadores da produção são afectados por estes planos. Com esta reestruturação, a Michelin abandona a produção de pneus para camiões na Alemanha. A empresa tenciona igualmente transferir um centro de contacto com os clientes de Karlsruhe para a Polónia, o que afectará mais 122 pessoas.
A Michelin invocou a concorrência dos pneus de camião de baixo custo provenientes de países com baixos salários, a sobrecapacidade e o aumento dos custos de produção como razões para tal. A recauchutagem de pneus para camiões em Homburg e a fábrica de pneus para automóveis em Bad Kreuznach não são afectadas pela reestruturação, para a qual o grupo prevê gastar 425 milhões de euros.
O sector dos pneus na Alemanha está em crise. Ainda recentemente, a empresa americana Goodyear anunciou que iria cessar a produção de pneus em Fürstenwalde e encerrar a sua fábrica em Fulda. Esta medida afecta cerca de 1800 postos de trabalho. A Continental já tinha anunciado o encerramento de uma fábrica em Aachen em 2020. Segundo o IG BCE, existem ainda doze fábricas de pneus na Alemanha, um terço das quais poderá desaparecer com os planos da Goodyear e da Michelin.
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Fonte: www.stern.de
