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Edoardo Mortara vence o controverso Prémio E de Hong Kong

Edoardo Mortara acabou por ser coroado vencedor do Prémio E de Hong Kong após mais um final dramático de uma corrida de Fórmula E.

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Edoardo Mortara vence o controverso Prémio E de Hong Kong

O piloto da Venturi tinha inicialmente chegado à bandeira axadrezada em segundo lugar, mas o vencedor provisório, Sam Bird, recebeu posteriormente uma penalização de tempo de cinco segundos devido a uma altercação anterior.

O piloto da Envision Virgin estava claramente silencioso nas suas celebrações na linha de chegada, sabendo que estava a decorrer uma investigação. Os comissários de pista passaram mais de quatro horas deliberando sobre a decisão antes de finalmente anunciarem o resultado.

A temporada 2018/19 da Fórmula E provou ser um suspense, com os novos e empolgantes carros Gen2 apresentando velocidades máximas de 280 km/h. Oito pilotos diferentes venceram as primeiras oito corridas em uma temporada que foi até o fim.
O francês Jean-Eric Vergne tornou-se o primeiro duplo campeão da história da modalidade, defendendo o título conquistado na época passada graças a três vitórias em corridas.
Robin Frijns venceu o seu segundo E-Prix da época, ao conquistar a vitória na última corrida de 2018/19 em Nova Iorque.
O ex-campeão mundial Sebastian Buemi conquistou a sua primeira vitória de 2018/19 na primeira de uma jornada dupla em Nova Iorque.
Jean-Eric Vergne reforçou o seu domínio do título com a sua terceira vitória da época em Berna, aumentando a sua vantagem para 38 pontos no topo do campeonato.
O extasiado Lucas Di Grassi festejou em grande estilo depois de ter dominado o E-Prix de Berlim para reduzir a diferença no topo do campeonato de pilotos.
A Fórmula E conseguiu finalmente o seu primeiro vencedor repetido da época na nona corrida, com Jean-Eric Vergne a liderar da pole até ao fim para garantir a sua segunda vitória da época.
O piloto holandês Robin Frijns conquistou a vitória em Paris no dia em que o seu país celebrou o Dia do Rei. O homem da Envision Virgin Racing foi o oitavo piloto diferente a vencer as oito corridas até agora realizadas nesta época.
A vitória de Mitch Evans no ePrix de Roma foi a primeira da Jaguar no desporto automóvel desde 1991. O neozelandês é o único piloto a marcar pontos nas sete corridas realizadas até agora nesta temporada.
Jean-Eric Vergne pôs fim a uma má fase de forma que o levou a ficar sem pontos durante três corridas consecutivas ao vencer em Sanya, a primeira vez que o campeonato visitou a cidade do sul da China
Edoardo Mortara confirmou o seu terceiro lugar no México ao conquistar o primeiro lugar em Hong Kong, a primeira vitória de sempre da Venturi na Fórmula E. Sam Bird tinha inicialmente cruzado a linha de meta em primeiro lugar mas, após uma investigação de quatro horas, foi despromovido por ter batido na traseira do líder da corrida, Andre Lotterer.
O antigo campeão mundial Lucas Di Grassi celebra a sua vitória no ePrix do México, sem dúvida a corrida mais emocionante das cinco temporadas do desporto. A bateria do líder da corrida, Pascal Wehrlein, descarregou-se a poucos metros da meta, permitindo que Di Grassi passasse por dentro e arrebatasse a vitória.
Numa tarde de calor intenso em Santiago do Chile - o ePrix mais quente da história - Sam Bird conquistou a vitória no Circuito Parque O'Higgins. Depois de ter terminado em terceiro lugar na época passada, o britânico espera sair vitorioso desta vez.
Jerome d'Ambrosio seguiu o seu pódio na Arábia Saudita com a vitória em Marraquexe - a sua terceira na Fórmula E - para assumir a liderança do campeonato.
A temporada teve um início emocionante em Ad Diriyah, na Arábia Saudita, com o piloto português António Félix da Costa a superar Jean-Eric Vergne e Jerome d'Ambrosio para conquistar a segunda vitória da sua carreira na Fórmula E.
A temporada 2018/19 da Fórmula E

'Jogada nojenta'

LER: O "novo campeonato futurista" com o objetivo de se ligar aos fãs

Na luta pela liderança antes da última volta, Bird chocou com a traseira do líder da corrida, Andre Lotterer, o que fez com que o piloto da Techeetah sofresse um furo.

Com Lotterer fora da corrida, Bird conseguiu conquistar o que considerou ser a sua segunda vitória da época.

"Tentei ir por dentro e o Andre [Lotterer] defendeu-se tarde", disse Bird quando questionado sobre o contacto. "É uma grande pena e o meu coração está com ele."

Lotterer foi muito menos diplomático sobre a forma como a sua corrida terminou, classificando a manobra como "nojenta".

"Se eles deixaram isso acontecer, não sei o que estamos a fazer lá fora. Não sei o que poderia ter feito de diferente", disse ele após a corrida, ainda visivelmente zangado.

"A corrida foi justa até àquele momento, mas aquilo é o que se chama uma manobra nojenta. Não é bem assim que devemos correr. Eu perdi a corrida graças a ele".

A equipa Techeetah de André Lotterer reage à polémica tardia.

LER: Fórmula E regressa a Londres com uma pista interior/exterior "única

A corrida foi muito dramática, com oito carros a não conseguirem terminar. O anterior líder do campeonato, Jerome d'Ambrosio, foi um dos que sofreu uma bandeira vermelha depois de ser apanhado numa colisão.

Lucas di Grassi e Robin Frijns acabaram por ser confirmados como os outros lugares do pódio, chegando em segundo e terceiro, respetivamente.

Esta não é a primeira vez que uma corrida de Fórmula E termina em emoção. Durante a última E Prx, no México, di Grassi ultrapassou o líder da corrida, Pascal Wehrlein, quando a bateria do seu carro acabou na linha de chegada.

A vitória herdada de Mortara é a sua primeira na Fórmula E e também a primeira da sua equipa Venturi na série.

Apesar de ter caído para sexto, Bird continua a liderar a classificação dos pilotos por um ponto.

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Fonte: edition.cnn.com

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