Diretor da ITB: "As viagens não devem tornar-se um bem elitista"
Deborah Rothe dirige a maior feira de turismo do mundo. Nesta entrevista, fala das tendências, do aumento dos preços e do fosso cada vez maior entre ricos e pobres no sector do turismo. Rothe apela a mais ofertas para o público em geral.
Temos a sensação de que a indústria do turismo está simplesmente a retomar o caminho que percorreu antes do coronavírus. As pessoas estão novamente a viajar como loucas, não é verdade?
Deborah Rothe: É verdade que o desejo de viajar é ininterrupto. Mas já existem novas tendências fortes que foram alimentadas pela pandemia. Em primeiro lugar, há cada vez mais ofertas de workation, ou seja, hotéis ou destinos onde se pode trabalhar e passar férias privadas ao mesmo tempo. Uma segunda tendência é a elevada procura de ofertas de última hora. Os clientes queriam ter a possibilidade de cancelar ou reservar a curto prazo, ou seja, opções flexíveis até não poderem ir mais longe. Isto manteve-se até certo ponto, e há também uma vontade de gastar dinheiro com isto.
É evidente que as viagens, tal como muitas outras coisas, se tornaram mais caras. Não será que isso também põe em causa a expansão do sector?
É importante para o sector do turismo garantir que as viagens não se tornam um bem elitista, mas que continuam a ser algo para toda a população. Vemos famílias a viajar em classe executiva porque querem conforto. Por outro lado, há famílias que mal podem pagar umas férias anuais. O fosso está a aumentar também no turismo, para ser honesto. Por conseguinte, temos de encontrar soluções para continuarmos a oferecer férias de modo a que estas também estejam disponíveis para o público em geral.
O alojamento tornou-se mais caro, os voos tornaram-se significativamente mais caros. Como é que os fornecedores devem reagir a esta situação?
É claro que os hotéis e as companhias aéreas também se estão a debater com o aumento dos custos. Estes custos não estão a ser transferidos a cem por cento para os clientes. Estão a tentar absorver esses custos de outras formas. Podemos constatar que o volume de vendas no turismo se mantém estável.
Volume de negócios estável e custos mais elevados - isso significa margens mais baixas no sector?
Em parte, sim.
Estamos todos preocupados com a progressão das alterações climáticas. No entanto, o sector das viagens não é necessariamente conhecido por dar contributos positivos. Como é que se lida com este dilema?
Na ITB, trazemos precisamente estas questões para o palco. Estamos certamente ainda numa fase em que temos de pensar em soluções conjuntas. A indústria do transporte aéreo, por exemplo, está à procura de combustíveis sustentáveis para os aviões. A investigação está a decorrer a toda a velocidade. No entanto, ainda não estamos numa fase em que possamos prescindir completamente dos combustíveis fósseis.
Isso ainda vai demorar algum tempo.
Sim, mas vemos isso em todos os sectores da indústria. Mas há muitos conceitos bons. Há hotéis que trabalham com eletricidade verde ou têm uma estratégia de resíduos consciente. Há fornecedores que trabalham exclusivamente com parceiros locais. Mas é claro que isto também significa que, nalguns casos, custa mais dinheiro.
E existe procura para isso?
Verificamos que muitos consumidores, especialmente os mais jovens, estão dispostos a gastar mais dinheiro numa opção sustentável. No transporte ou no alojamento. Essa oferta é até, em certa medida, esperada, como vemos nos estudos.
Isto também se reflecte nas reservas ou é apenas um compromisso verbal?
A tendência está apenas a começar e poderemos ver nas estatísticas dos próximos anos se isto está realmente a acontecer ou se se baseia apenas em opiniões expressas. No entanto, acredito firmemente que o sector terá de fornecer ofertas sustentáveis e acessíveis. Porque a procura está a aumentar.
Oiça onovo episódio de "Zero Hour"
- Qual o impacto que o aumento das guerras está a ter no turismo
- O que é que a indústria das feiras aprendeu com o coronavírus
- Para que é que Deborah Rothe utiliza os chatbots
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Fontewww.ntv.de
