Transporte - Começam as obras de construção da linha ferroviária para o túnel do Mar Báltico
O Ministro Presidente de Schleswig-Holstein, Daniel Günther (CDU), e representantes da Deutsche Bahn e do Ministério Federal dos Transportes pretendem dar o sinal para a construção da ligação ferroviária ao projetado túnel do Mar Báltico em Fehmarn, na quinta-feira (13h30). O trajeto ferroviário de 88 quilómetros entre Puttgarden e Lübeck deverá ligar o projetado túnel rodoviário e ferroviário à rede ferroviária alemã a partir de 2029. A autoestrada 1, que já foi melhorada, será também ligada ao túnel.
De acordo com a empresa ferroviária, a ligação ferroviária será electrificada. Cerca de 55 quilómetros do traçado serão totalmente reconstruídos e paralelos à autoestrada 1. No percurso, serão construídas 80 pontes e seis novas paragens e serão movimentados 6,5 milhões de metros cúbicos de terra.
Com um volume de custos estimado em 7,1 mil milhões de euros (situação dos custos em 2015), a ligação ao interior é um dos maiores projectos de infra-estruturas do Norte da Europa. O projeto continua a ser controverso, sobretudo entre os ambientalistas, devido aos custos e ao potencial impacto no ambiente. No entanto, o Tribunal Administrativo Federal indeferiu pela última vez várias acções judiciais contra a construção em 2022.
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Fonte: www.stern.de
