Chefe da VW: Programas de poupança para gerar dez bilhões em 2024
A Volkswagen, maior fabricante de automóveis da Europa, quer se beneficiar significativamente dos esforços de redução de custos em suas marcas já em 2024. "Já no próximo ano, planejamos obter um efeito de mais de 10 bilhões de euros para o Grupo por meio dos programas de desempenho de nossas marcas", disse o CEO do Grupo, Oliver Blume, ao jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung (sexta-feira).
Os ganhos de eficiência não teriam um impacto individual sobre os lucros, mas pelo menos ajudariam a compensar os encargos esperados para o próximo ano. "2024 será um ano muito desafiador do ponto de vista econômico", disse o gerente. No entanto, ele quer ver os primeiros sucessos das iniciativas que foram lançadas. "O objetivo é gerenciar o Grupo de maneira estável para poder decolar a partir de 2025." As ações preferenciais da VW listadas no DAX caíram cerca de um por cento nesta manhã em um ambiente fraco no setor.
Blume estabeleceu novas metas de retorno para todas as marcas do Grupo no verão, que devem ser alcançadas por meio de economias e oportunidades adicionais de receita. A marca principal VW Passenger Cars, em particular, é o problema da empresa sediada na Baixa Saxônia. Até 2026, ela deverá liberar um total de dez bilhões de euros em ganhos e aumentar o retorno sobre as vendas para 6,5%. Nos primeiros nove meses de 2023, ele ainda estava em 3,4%. O chefe de marca Thomas Schäfer está atualmente negociando com o conselho de trabalhadores sobre como isso pode ser alcançado. Blume deixou claro que isso não seria possível sem uma redução na equipe. "Para aumentar nossa eficiência, também precisamos reduzir nossa força de trabalho", disse ele.
Blume não quis especificar exatamente quantos empregos seriam cortados. "Estamos usando instrumentos socialmente responsáveis, como a curva demográfica ou acordos de aposentadoria parcial." As negociações estavam indo bem e de forma construtiva. O lado dos funcionários poderia imaginar uma reunião de trabalho em 6 de dezembro em Wolfsburg para apresentar os detalhes, e a clareza deveria então prevalecer, no mais tardar, pouco antes do Natal, em uma conferência de gerenciamento da VW, informou o jornal.
Fonte: www.dpa.com
