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Boris Herrmann em sétimo lugar depois de um jogo emocionante nas Caraíbas

A 16ª edição da Transat Jacques Vabre está decidida: Após um final emocionante, o "Malizia - Seaexplorer" de Boris Herrmann cruzou a linha de chegada em sétimo lugar no domingo à noite. O resultado foi positivo.

Boris Herrmann, skipper, a bordo do "Malizia - Seaexplorer"..aussiedlerbote.de
Boris Herrmann, skipper, a bordo do "Malizia - Seaexplorer"..aussiedlerbote.de

Boris Herrmann em sétimo lugar depois de um jogo emocionante nas Caraíbas

Boris Herrmann e Will Harris terminaram em sétimo lugar na 16ª edição da Transat Jacques Vabre. Apesar de uma corrida furiosa para recuperar o atraso na última noite no mar, a equipa Malizia foi ultrapassada pela suíça Justine Mettraux com Julien Villion no "Teamwork.net" na final de domingo ao largo do famoso Diamond Rock na Martinica. A equipa mista tinha optado por uma dura regata de tempestade no norte, enquanto a maioria da frota se dirigia para as Caraíbas numa rota mais a sul do Atlântico, com ventos alísios mais favoráveis. A decisão extrema, que Boris Herrmann descreveu como "impressionante e corajosa", acabou por compensar a Mettraux/Villion no duelo com a Team Malizia pelo sexto lugar.

Boris Herrmann faz, no entanto, um balanço positivo: "Foi uma final épica! Lutámos lado a lado com três outros barcos até ao fim." Depois do décimo segundo lugar na sua estreia na Transat em 2019, Boris Herrmann e Will Harris terminaram desta vez entre os dez primeiros. Chegaram à meta cerca de onze horas e meia atrás do vitorioso francês "For People". O "Malizia - Seaexplorer" completou as 5319 milhas náuticas de Le Havre à Martinica em 12 dias, 9 horas, 1 minuto e 3 segundos. Herrmann e Harris cruzaram a linha de chegada às 18:31, hora alemã, apenas 1 minuto e 5 segundos depois do "Teamwork.net".

Boris Herrmann, de 42 anos, tem uma semana e meia nas Caraíbas para se preparar para a corrida de regresso a solo Retour à la Base, que começa a 30 de novembro. Embora o cinco vezes circum-navegador já esteja qualificado para a sua segunda volta ao mundo sem escalas, ao contrário de muitos dos seus concorrentes que precisam desta regata de regresso para se qualificarem para a Vendée Globe 2024/2025, o natural de Hamburgo quer usar a regata a solo até Lorient, em França, para se preparar. "Quero ver em que pé estou e como posso voltar a velejar em solitário", disse Herrmann.

Fontewww.dpa.com

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