BGH decide sobre taxas de estacionamento para carros rebocados
O Tribunal Federal de Justiça (BGH) deverá pronunciar-se hoje sobre o montante das taxas de estacionamento dos veículos rebocados. Trata-se, concretamente, de um caso da Saxónia em que uma empresa privada de reboque exige 4935 euros, porque o veículo permaneceu inicialmente no local durante um litígio judicial - e o montante aumentou dia após dia.
O Tribunal Regional Superior de Dresden (OLG) apenas concedeu à empresa 75 euros no processo de recurso. "Poderá haver alguns argumentos a favor do ponto de vista do Tribunal de Recurso", afirmou a juíza presidente do BGH, Bettina Brückner, na audiência em Karlsruhe, em meados de setembro.
Elevado montante em litígio devido a circunstâncias especiais
Bettina Brückner deu ainda a entender que poderia haver uma solução simplificada, porque, de outra forma, muitas questões de pormenor teriam de ser colocadas: Por exemplo, se o carro rebocado estiver estacionado num parque de estacionamento público e equipado com uma garra de estacionamento, seria necessário clarificar o raio dentro do qual se deve encontrar um lugar de estacionamento livre. Quanto tempo é que o serviço de reboque tem para o procurar? Os automóveis caros podem ser estacionados em zonas industriais sem iluminação? E se um potencial bem roubado, como um telemóvel, estiver à vista num banco?
Neste caso específico, o elevado montante em disputa resultou de circunstâncias especiais. O proprietário do veículo tinha exigido a devolução do seu automóvel alguns dias depois de este ter sido rebocado. No entanto, a empresa recusou-se a fazê-lo enquanto não fossem pagos os custos de reboque de cerca de 270 euros e as taxas de estacionamento de 15,00 euros por dia. O litígio arrastou-se: Quando o Tribunal Regional de Dresden ouviu o caso e o carro foi entregue, tinha estado estacionado nas instalações da empresa de reboque durante 329 dias - o que resultou num total de mais de 4900 euros.
ADAC: Os custos de armazenamento podem ser muito variáveis
Embora o tribunal regional tenha decidido que o queixoso devia pagar todos os custos, o tribunal regional superior anulou em grande parte esta decisão. Em setembro de 2022, decidiu que o proprietário tinha de pagar o reboque e o armazenamento nas instalações da empresa - mas não indefinidamente. Do ponto de vista do Tribunal Regional Superior, o fator decisivo é o momento em que o proprietário tornou inequivocamente claro que queria o seu veículo de volta. Isso aconteceu ao fim de cinco dias.
Segundo o OLG, a empresa podia reter o veículo para assegurar o pagamento das despesas de reboque. No entanto, não podia receber taxas de estacionamento por esse facto. A empresa de reboques recorreu desta decisão. (Ref. V ZR 192/22)
O clube automóvel ADAC não tem uma visão geral da gama de taxas de armazenamento para veículos rebocados na Alemanha. "De facto, os custos de armazenamento podem variar muito de região para região."
Fontewww.dpa.com
