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Associação de autocarros: a falta de mão de obra qualificada ameaça a viragem no sector dos transportes

Os transportes públicos locais estão num dilema: por um lado, os serviços devem ser alargados, mas, por outro, já existe uma enorme falta de motoristas. Segundo a associação estatal das empresas de autocarros de Hesse, cerca de dez por cento dos postos de trabalho estão por preencher, com cerca...

Pessoas a caminhar entre autocarros e eléctricos na paragem Konstablerwache, em Frankfurt.....aussiedlerbote.de
Pessoas a caminhar entre autocarros e eléctricos na paragem Konstablerwache, em Frankfurt. Fotografia.aussiedlerbote.de

Transportes locais - Associação de autocarros: a falta de mão de obra qualificada ameaça a viragem no sector dos transportes

Os transportes públicos locais estão num dilema: por um lado, os serviços devem ser alargados, mas, por outro, já existe uma enorme falta de motoristas. Segundo a associação estatal das empresas de autocarros de Hesse, cerca de dez por cento dos postos de trabalho estão por preencher, com cerca de 1000 vagas nas estradas só em Hesse. A situação não é melhor nos caminhos-de-ferro. "Vejo isto como uma ameaça para a recuperação dos transportes", disse Volker Tuchan, diretor da Associação Estatal das Empresas de Autocarros de Hesse, com sede em Giessen, à Agência noticiosa alemã.

Devido à falta de pessoal, a cidade de Frankfurt, entre outras, anunciou que vai reduzir o número de autocarros, comboios e eléctricos disponíveis. Tuchan receia que outras cidades e distritos possam seguir o exemplo. Isto seria particularmente doloroso nas zonas rurais: "Se o autocarro passa de doze em doze minutos em vez de dez em dez minutos na cidade, é diferente de cancelar um autocarro que passa uma vez por hora".

A falta de pessoal é também uma preocupação para a Deutsche Bahn(DB), que vai alterar o seu horário este domingo (10 de dezembro). A DB afirma que está a criar "mais novas ligações de longa distância do que nos últimos 20 anos". Devido ao aumento do número de comboios disponíveis, a DB pode "oferecer mais ligações e mais rápidas, bem como um número significativamente maior de lugares entre as principais cidades". O facto de os comboios funcionarem depende do pessoal. A empresa explicou recentemente que, tal como noutros sectores, é difícil recrutar pessoal. A nível regional, este facto pode conduzir a uma situação tensa em termos de pessoal.

Associação Federal dos Transportes Ferroviários Locais Associação Estatal das Empresas de Autocarros de Hesse

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Fonte: www.stern.de

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