As vendas de carros elétricos estão a cair
Vendas de carros elétricos continuam estagnadas. Em comparação com o ano passado, as vendas caíram significativamente. Especialistas citam preocupações persistentes do público. Os objetivos de longo prazo do governo federal podem não ser alcançados.
O interesse por novos carros elétricos entre potenciais compradores na Alemanha está atualmente baixo. Em julho, foram registrados 30.762 carros elétricos puros - 36,8 por cento menos do que em julho de 2023, segundo a Autoridade Federal de Trânsito. A participação de todas as novas matrículas de carros na Alemanha em julho foi de 12,9 por cento.
Essa tendência vem se repetindo há meses. Desde janeiro, cerca de 215.000 carros elétricos foram registrados na Alemanha, representando 12,6 por cento de todas as novas matrículas. No primeiro semestre do ano anterior, esse número era de 268.926, com uma participação de 16,4 por cento.
"As vendas de carros elétricos são decepcionantes, eles estão atualmente em estações de carregamento", diz Constantin Gall da consultoria EY sobre as novas figuras. Ainda há consideráveis reservas sobre carros elétricos em grande parte da população. "Preços altos, a gama limitada de pequenos carros elétricos acessíveis, a depreciação de carros elétricos usados, problemas de alcance, tempos de carregamento longos e a infraestrutura de carregamento esparsa são vistos criticamente", explica Gall. Mesmo com novos modelos com maior alcance e tempos de carregamento mais curtos, a situação atual de baixa demanda não está mudando.
Objetivo do governo dificilmente será alcançado
O governo federal estabeleceu como objetivo ter 15 milhões de carros elétricos nas estradas da Alemanha até 2030. Isso parece pouco provável no momento. Segundo a Autoridade Federal de Trânsito, havia 1,4 milhão de carros elétricos puros registrados na Alemanha até 1º de janeiro de 2023.
No total, foram registrados 238.263 carros na Alemanha em julho, 2,1 por cento menos do que no ano anterior. "Ainda há uma grande lacuna em relação ao nível pré-crise: as vendas estavam 28 por cento abaixo do nível de julho de 2019", analisa a consultoria EY. Até agora, neste ano, foram vendidos cerca de 500.000 carros novos a menos na Alemanha em comparação com o mesmo período de 2019.
A queda contínua nas vendas de carros elétricos é evidente na Alemanha, com apenas 30.762 registros em julho, uma queda de 36,8 por cento em relação ao mesmo mês de 2023. Apesar de novos modelos e recursos aprimorados, preocupações persistentes do público sobre preços altos, alcance limitado, depreciação de carros elétricos usados, problemas de alcance, tempos de carregamento longos e infraestrutura inadequada continuam a atrapalhar as vendas de carros elétricos, tornando o objetivo do governo federal de 15 milhões de carros elétricos até 2030 desafiador de ser alcançado.
