Caminho de ferro - As perguntas e respostas mais importantes sobre a greve de advertência
Mais um pré-aviso de greve, mais uma vez milhares de supressões de comboios: a ação colectiva do sindicato dos maquinistas GDL vai afetar fortemente os serviços ferroviários na quinta e sexta-feira à noite. A Deutsche Bahn aconselha os seus clientes a evitarem ou adiarem as viagens não essenciais. O Grupo elaborou um horário de emergência para os serviços de longo curso, enquanto o impacto nos serviços regionais é suscetível de variar muito.
Eis um resumo das informações mais importantes sobre aquela que é agora a quarta greve de aviso na Deutsche Bahn este ano:
Quando é exatamente a greve?
O início oficial do pré-aviso de greve no transporte de passageiros é às 22h00 desta quinta-feira. No entanto, os passageiros devem estar preparados para as supressões de comboios nas horas anteriores. Durante os anteriores avisos de greve, os caminhos-de-ferro tentaram estacionar os comboios nos locais onde seriam necessários após a greve. De acordo com o GDL, a ação colectiva prolongar-se-á até às 22h00 de sexta-feira. No transporte de mercadorias, a ação colectiva terá início às 18h00 de quinta-feira.
Que serviços de transporte são afectados?
Os trabalhadores da Deutsche Bahn, incluindo as operações do S-Bahn em Berlim e Hamburgo, bem como as empresas ferroviárias Transdev, AKN e City-Bahn Chemnitz e outras empresas foram convocados para a greve.
São, por conseguinte, de esperar perturbações consideráveis nos transportes de longa distância, regionais e de mercadorias em toda a Alemanha. Tal como no primeiro pré-aviso de greve da GDL, a Deutsche Bahn tenciona manter cerca de 20% dos serviços de longo curso. No entanto, de acordo com a empresa, tal não será possível na Baviera, uma vez que as consequências da forte queda de neve ainda estão a ser tratadas nessa região.
Que efeitos são de esperar nas outras regiões?
A experiência demonstrou que muitos trabalhadores estão organizados com a GDL, sobretudo nos estados da Alemanha de Leste e no Sudoeste. Em muitos locais, o transporte regional é, portanto, suscetível de ser cancelado. "Nos transportes regionais, o objetivo é reduzir significativamente o serviço. A medida em que isso é possível varia muito de região para região", afirmou a DB.
Onde posso obter informações sobre o meu comboio?
Normalmente, é possível saber se um comboio de longa distância ou regional está a funcionar ou não através da aplicação ferroviária ou do sítio Web da ferrovia. De acordo com a DB, o horário de emergência estará disponível a partir de quinta-feira à tarde. Foi criada uma linha direta de greve para informações individuais (08000 99 66 33).
O que acontece ao meu bilhete?
Todos os passageiros que desejem adiar a sua viagem prevista para 7 ou 8 de dezembro devido à greve podem utilizar o seu bilhete numa data posterior. "A ligação ferroviária é anulada. O bilhete é válido para a viagem até ao destino inicial, mesmo que o itinerário seja alterado", declarou.
As reservas de lugares podem ser anuladas gratuitamente. Os passageiros têm também a possibilidade de antecipar a sua viagem e viajar na quinta-feira anterior ao início da greve, no âmbito de um gesto especial de boa vontade. Se o comboio reservado for cancelado, é também possível o reembolso total do bilhete.
Há outras empresas ferroviárias que também são afectadas pelo pré-aviso de greve?
Para além das empresas mencionadas, que são diretamente afectadas pela greve, todas as outras empresas ferroviárias podem, teoricamente, oferecer as suas viagens. A GDL representa principalmente os maquinistas e o pessoal de bordo. Os controladores de comboios, que coordenam os serviços ferroviários a nível nacional, também foram convocados para uma greve de pré-aviso, mas não estão fortemente representados pela GDL. A rede ferroviária deverá, por conseguinte, poder funcionar em grande parte do país. Na quinta-feira, fornecedores como a FlixTrain registaram uma maior procura de bilhetes.
Porque é que a GDL está em greve?
Na atual ronda de negociações colectivas, o sindicato procura sobretudo uma redução do horário de trabalho semanal dos trabalhadores por turnos de 38 para 35 horas. A companhia de caminhos-de-ferro opõe-se firmemente a esta proposta. O líder do GDL, Claus Weselsky, declarou que as negociações foram um fracasso e criticou o facto de não ter sido possível chegar a um compromisso com a empresa federal.
Para além da redução do horário de trabalho, o sindicato exige um aumento de 555 euros por mês e um prémio de compensação da inflação. A Deutsche Bahn tinha oferecido um aumento salarial de onze por cento durante um período de 32 meses, bem como um prémio de compensação da inflação.
Existe a ameaça de greves de aviso antes e depois do Natal?
Não. A GDL declarou claramente que a ação laboral desta semana será a última até 7 de janeiro de 2024, inclusive.
No entanto, para o período que se segue, está completamente em aberto a forma como o conflito laboral irá prosseguir. O sindicato tenciona anunciar o resultado de uma votação junto dos seus membros em 19 de dezembro. Se mais de 75% dos participantes no escrutínio votarem a favor de uma greve por tempo indeterminado, é provável que o sindicato apele a uma ação laboral significativamente mais longa.
Em contrapartida, não se vislumbram atualmente quaisquer progressos à mesa das negociações. As frentes entre o GDL e a Deutsche Bahn endureceram e, até à data, não há sinais de uma saída. Por conseguinte, em janeiro, a situação nos caminhos-de-ferro poderá manter-se instável.
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Fonte: www.stern.de
