"As cidades ainda estão a ser construídas como eram nos anos 50".
Em dias quentes de verão, as ruas, estacionamentos e outras áreas asfaltadas esquentam tanto que se tornam um perigo para a saúde. As empresas de seguro-saúde relatam mais doenças cardíacas, problemas circulatórios, enxaquecas e, infelizmente, também mais mortes relacionadas ao calor. A Ajuda Ambiental Alemã (DUH) submeteu 190 cidades alemãs a uma "verificação de calor" e emitiu um relatório preocupante no "laboratório climático" da ntv: "Mais de 50 hectares são selados todos os dias", diz a diretora federal Barbara Metz. Não é apenas a disappearance das áreas verdes, muitas cidades nem sequer sabem o quão ruim é o problema em seu próprio quintal. "Isso é inaceitável", diz Metz. Ela exige diretrizes claras e juridicamente vinculativas do governo federal para des Selamento e sugere, entre outras coisas, o deslocamento de estacionamentos do centro da cidade para as áreas periféricas para dar mais espaço para árvores.
ntv.de: Quão grande é o problema do "calor nas cidades"?
Barbara Metz: É grande e bem conhecido. Na Alemanha, temos falado sobre a selagem excessiva de superfícies há muito tempo. Em nosso estudo, demos um cartão vermelho para cidades com uma taxa de selagem acima de 50 por cento, amarelo para aquelas entre 45 e 50 por cento e verde para aquelas abaixo de 45 por cento. Mesmo com essa avaliação generosa, tivemos que distribuir muitos cartões amarelos e vermelhos. Mesmo nas cidades amarelas, a selagem já avançou demais e deve ser parada imediatamente porque a vida nessas cidades é prejudicial à saúde. As empresas de seguro-saúde também relatam um aumento de doenças quando as cidades ficam muito quentes. Precisamos de mais áreas verdes.**
O que exatamente significa "selado"? São apenas ruas?
Não exatamente. Selagem se refere a tudo que é construído em cima. Isso pode ser ruas, mas também edifícios e estacionamentos. O termo correto é áreas de tráfego e assentamento. Qualquer lugar onde a água não pode infiltrar, geralmente asfalto ou concreto. Essas superfícies esquentam muito.**
Porque o sol brilha nelas o dia todo?
Exatamente. Para nós, humanos, a temperatura percebida é crucial, é por isso que também é discutida no relatório meteorológico: quando a temperatura do ar atingir 30 graus Celsius, uma superfície de asfalto pode esquentar até mais de 50 graus. Esse calor irradia até a noite ou a madrugada. É por isso que as cidades são muito mais quentes do que prados ou florestas.**
Elas são o oposto das superfícies seladas? Áreas verdes como parques ou até avenidas sentem-se mais frescas nas cidades?
Quando está muito quente, onde você preferiria ficar? No sol direto, sob uma sombra ou sob uma árvore? A maioria das pessoas provavelmente escolheria a árvore. Portanto, avenidas, velhos stands de árvores e parques são cruciais para o nosso bem-estar nas cidades. Também precisamos de verde em telhados, fachadas e áreas verdes que proporcionem sombra.**
A maioria das superfícies seladas foi criada porque havia uma necessidade. As pessoas dirigem para o trabalho de carro, as pessoas precisam de um edifício residencial para morar. Especialmente em cidades como Berlim, há uma grande escassez de moradias, os alugueis estão aumentando. Agora, des Selar superfícies, isso não funciona, não é?
Sim, vivemos em um ambiente construído. Especialmente nas décadas de 1950 e 1960, quando a Alemanha estava sendo reconstruída, não havia conscientização sobre esse problema. Às vezes, isso ainda é o caso hoje. Agimos como se tivéssemos espaço ilimitado. No entanto, moradia acessível também pode ser criada em edifícios existentes. Os estudos mostram esse potencial. Não estamos exigindo que não sejam construídos mais edifícios. Mas pode-se construir menos, de forma eficiente em espaço e considerar onde: Devo construir em uma zona de inundação onde animais vivem, onde há arbustos e muito verde, ou em uma área que não é tão valorizada para a conservação da natureza ou até mesmo um terreno baldio? E então, deve-se des Selar em outro lugar. Os pátios escolares são um ótimo exemplo: há 32.000 escolas na Alemanha e muitos pátios escolares estão completamente pavimentados. Essas áreas podem ser verdejadas. Isso seria uma situação ganha-ganha, também para as crianças.
"Des Selar" também significa ruas e estacionamentos.
Se uma rua não for necessária, ela deve ser desmontada. Isso não pode ser respondido em termos gerais. Cada cidade deve olhar sua própria situação. Se encontrar que o des Selamento é necessário, deve decidir onde o verde pode ser trazido de forma sensata. Isso pode ser telhados, fachadas ou pátios escolares. Menos vagas de estacionamento também são uma boa ideia para reduzir o tráfego individual e o número de carros estacionados. Especialmente em cidades como Berlim, há muitas oportunidades de estacionamento diretamente na frente dos edifícios residenciais. Por que não oferecer vagas de estacionamento fora das cidades? Os estacionamentos de supermercados também podem ser parcialmente desmontados.
Muitos motoristas em Berlim já estão reclamando que não conseguem encontrar uma vaga de estacionamento. Se você reduzir o número de vagas de estacionamento, você desencadeará uma nova onda de protestos.
Pode incomodar algumas pessoas, mas muitos veículos são pouco movimentados e bloqueiam vagas de estacionamento. Esses carros podem ser estacionados fora e libertar espaço para pessoas que dependem de carros. Esse desenvolvimento é necessário, mas claro, não sem a oferta adequada. Você não pode apenas tirar o espaço de estacionamento das pessoas. Mas tenho certeza de que muitas pessoas em sua vida diária apreciariam menos carros e um pouco mais de verde na frente de sua própria porta. Isso também é mostrado pela nossa verificação de calor: o interesse é enorme, o tema move as pessoas porque elas percebem o quão desagradável se tornou a situação nas cidades.**
Eu não tenho números específicos, mas trabalhamos com empresas de seguros de saúde. Elas constataram que doenças cardíacas, transtornos circulatórios, enxaquecas e transtornos mentais aumentam significativamente em dias quentes - e é claro que o número de mortes relacionadas com o calor também aumenta. Portanto, as empresas de seguros de saúde também são a favor da des-selagem. Oásis verdes na cidade onde é possível sentar à sombra reduzem os custos com saúde. Especialmente para idosos ou para famílias com crianças pequenas que não são tão móveis ou não podem dirigir até o campo.
No seu estudo, também analisastes o volume verde das cidades. Como definis um "oásis verde"?
O volume verde é o metro cúbico por metro quadrado: Quanto verde há em um metro quadrado de espaço. Dois metros cúbicos de verde por metro quadrado recebem um cartão vermelho, entre dois e quatro um cartão amarelo, e tudo acima de quatro um cartão verde.
Áreas de grama são mal avaliadas, embora sejam verdes.
Sim, isso mesmo. Eles ainda são registrados como espaços verdes, mas é claro que uma árvore com grande volume e muita folhagem verde é um melhor provedor de sombra do que grama artificial.
84 das 190 cidades receberam um cartão verde. Isso é bom ou ruim?
Bom porque significa que não tudo está selado. Isso seria preocupante. Há cidades com espaço verde suficiente. No entanto, a classificação mostra que precisamos redirecionar porque mais de 50 hectares ainda estão sendo selados por dia. Isso é demais. A política também reconheceu isso: até 2030, a taxa de selagem deve ser reduzida para 30 hectares por dia. Até 2050, o governo federal quer alcançar a neutralidade de carbono. No entanto, essa tendência não é refletida nas figuras atuais. Como esse objetivo pode ser alcançado sem medidas? E por que tão tarde? Quantas áreas ainda serão seladas até lá? Deve-se considerar que custa dinheiro para rearborizar essas áreas mais tarde; custa dinheiro para pagar pelas consequências para a saúde. Cidades que receberam um cartão vermelho ou amarelo de nós devem parar imediatamente de selar e começar a rearborizar.
Detmold, Ratingen, Potsdam e Jena estão à frente. O que se pode deduzir disso? Há uma política apropriada lá? As pessoas estão exigindo espaços verdes?
Não pode ser atribuído a partidos. Há bons e maus exemplos em todos os lugares. As pessoas também podem fazer pouco em muitos lugares. Iniciativas de cidadãos podem se opor à construção de algo, mas não contra a selagem do solo. Não há base legal obrigatória. Essa é nossa crítica: as cidades também devem saber o que e quanto podem selar. Ficamos até surpresos, mas recebemos muitas cartas de cidades e comunidades dizendo que finalmente sabem onde estão. Isso é absurdo. Esses dados devem ser coletados e disponibilizados. Os planejadores urbanos precisam de uma orientação sobre o que devem prestar atenção.
Não disse que a política já reconheceu o problema?
O Ministro Federal do Habitação, Construção e Urbanismo publicou uma estratégia de proteção contra o calor na semana passada, que também diz: Precisamos de mais verde em nossas cidades. Há também apoio financeiro para municípios que se candidatarem a medidas de proteção contra o calor. Isso não está errado, mas essa incentivo sozinho não será suficiente. Precisa haver uma base legal obrigatória para que fique claro no planejamento: deve haver tanto espaço verde disponível. Se você selar aqui, deve rearborizar em outro lugar.
Isso funciona? A indústria da construção já está reclamando agora das muitas regulamentações que têm que ser observadas. É por isso que quase nada está sendo construído. Se houver mais requisitos ...
Isso funciona. Nossa legislação de construção está completamente sobrecarregada e deve ser definitivamente revista. É por isso que também defendemos a construção simples. No entanto, não aceito que a burocracia seja o argumento para dizer que infelizmente não podemos rearborizar.
Barbara Metz conversou com Christian Herrmann. A conversa foi editada para melhor compreensão e suavizada. A conversa completa pode ser ouvida no podcast "Climate Lab".**
Despite the housing shortage and increasing demand for parking spaces, Barbara Metz suggests moving parking lots from city centers to the outskirts to make room for more trees.
The German Environmental Aid's study shows that green areas are still disappearing in many cities, and many do not even fully understand the extent of the problem in their own surroundings.
