Apelo à reflexão: "Os guardas rodoviários não são fora da lei!"
Contribuem para uma maior segurança nas estradas, mas estão cada vez mais a colocar-se em perigo. Os guardas rodoviários asseguram uma boa visibilidade, cortando árvores e arbustos, tapando buracos ou renovando as marcas rodoviárias - e, no entanto, são cada vez mais ameaçados ou mesmo atacados por condutores imprudentes que circulam a velocidades demasiado elevadas e com pouca distância entre si.
A falta de imprudência por parte dos utentes da estrada foi recentemente sublinhada pelo gabinete do distrito de Rhine-Neckar. "Nós, guardas rodoviários, não somos fora da lei!", citava um funcionário que tinha sido ligeiramente tocado pelo espelho retrovisor de um carro que circulava demasiado perto. "Independentemente da pressão do tempo ou da evolução social em geral, constatámos que a imprudência e o excesso de velocidade aumentaram, infelizmente, nos últimos anos", afirma o comunicado de imprensa.
Em vez de abrandar e esperar, as pessoas preferem tentar passar à frente dos seus colegas, apesar do trânsito que se aproxima, segundo os representantes dos centros de manutenção rodoviária. "Todos nós temos família e queremos chegar a casa em segurança ao fim da tarde", sublinham.
Segundo o sindicato dos trabalhadores das estradas e dos transportes, há 23.000 trabalhadores da manutenção de estradas na Alemanha. A escassez de novos recrutas é enorme. "Com o baixo salário, ninguém quer fazer isto", explicou o presidente nacional Hermann-Josef Siebigteroth. Há cerca de 100 vagas em cada país.
Siebigteroth criticou o excesso de velocidade nas auto-estradas e estradas principais. Muitos condutores, especialmente de limusinas e camiões de alta potência, têm a ilusão de que querem chegar ao seu destino muito mais depressa, a uma velocidade vertiginosa. "Temos, pura e simplesmente, demasiados veículos nas estradas dos centros urbanos", afirmou. O tráfego rodoviário está a tornar-se cada vez menos controlável.
Os condutores têm de partilhar o espaço rodoviário com ciclistas, trotinetas, bicicletas eléctricas, vespas, motociclos e peões em excesso de velocidade e, muitas vezes, sem iluminação, e manter-se atentos a tudo. Quando se juntam os trabalhos na estrada e os desvios, a sobrecarga sensorial leva à incerteza e à agressividade. A organização estatal de segurança rodoviária fala de uma intensificação do tráfego que sobrecarrega os utentes da estrada.
Os guardas rodoviários sentem na pele a frustração dos automobilistas, como explica o sindicato. São-lhes atiradas frutas de todos os tipos através das janelas dos carros - especialmente bananas demasiado maduras. Particularmente nojentos são os objectos atirados de garrafas de urina, que os condutores de camiões, atormentados pelos engarrafamentos, sentem que têm de usar para expressar o seu desagrado. "É uma prática comum", diz Siebigteroth. "Sem pássaros" é uma palavra forte, mas também descreve com exatidão a brutalização do comportamento em relação às pessoas que fazem algo pelo público em geral.
A associação de funcionários públicos dbb concordou: O tom no tráfego rodoviário está, em geral, a tornar-se mais áspero, a vontade de usar a violência mais elevada e o limiar de inibição mais baixo. "A tendência é clara", afirma o porta-voz Frank Zitka. Isto não se aplica apenas a grupos profissionais como a polícia.
O sindicato considera as zonas de estaleiro como um perigo especial para os trabalhadores. Mudanças de faixa surpreendentes e constrições a alta velocidade levam a acidentes em que os guardas rodoviários estão envolvidos. Segundo Siebigteroth, todos os anos morrem, em média, três trabalhadores da manutenção rodoviária nas auto-estradas da Alemanha. Os trabalhadores da manutenção de estradas têm 13 vezes mais probabilidades do que outros profissionais de sofrerem ferimentos mortais no trabalho.
Os representantes do distrito de Rhine-Neckar apelaram a todos os utentes da estrada para que, literalmente, reduzam a velocidade e abrandem em situações perigosas ou confusas. Consideram que o código da estrada sustenta as suas preocupações. O regulamento diz: "A participação no tráfego rodoviário exige cautela constante e consideração mútua".
A organização de trânsito aconselha as pessoas afectadas a apresentarem uma queixa. Colocar em perigo o tráfego rodoviário não é uma infração trivial, mas sim uma infração grave. Se houver pessoas em perigo, é de esperar uma multa de pelo menos 60 euros, disse a diretora-geral adjunta Viktoria Jerke. O sindicato salienta que os assaltos acontecem tão rapidamente que os números das matrículas dificilmente podem ser registados.
Fontewww.dpa.com
